YT8010A 产品,符合IEEE100BaseT1标准物理层芯片, 成功通过AEC-Q100 Grade 1 车规认证。

与消费及工业电子相比，AEC-Q100认证更为严苛。它作为集成电路厂家进入汽车领域的通行证之一，由汽车电子协会AEC(Automotive Electronics Council)制定和推动，针对每颗芯片进行严格的质量与可靠性确认，特别是对产品功能与性能进行标准规范测试，在业内含金量极高。

从项目前期准备到产品测试再到认证发布，对上万颗样品进行了数十项可靠性测试。最终，在团队的共同努力下，YT8010A产品顺利通过了环境应力加速验证、寿命加速模拟验证、封装验证、芯片制造可靠性验证、电性验证、失效筛选验证等一系列车规级认证;同时，公司通过加强产品质量管控、增加产品筛选应力、提高产品测试覆盖率等，有效的满足了前装市场对车规级芯片低PPM的要求。

Network 2030 and the Future of IP，简称“New IP”，华为联合中国联通、中国电信、中国工信部等部门与企业向联合国国际电信联盟(ITU)提议的一项新的核心网络技术新标准，以取代现在的IP协议，达到重构世界互联网目的，该新架构将支持尖端技术。

TCP/IP之于有线世界，犹如DNA之于生物世界，网络从模拟交换的1.0时代，然后发展到时隙交换的2.0时代，再从信元交换的3.0时代步入数据路由的4.0时代，每一代的网络迭代都为通信技术发展带来潜能。现在网络发展已经开始步入5.0时代，这个互联网最基本的协议TCP/IP已经不堪重负了。

现行的IP协议“不稳定”且“效率严重低下”，已日渐难以满足AR/VR、全息通信等新兴应用的发展需要。

现有IP协议采用了分布式的网络架构，当时设计的目标是即使经受核攻击后也能尽可能使用。而由于这个分布式特性，各国政府一直难以对互联网进行安全的管控，导致上面的网络协议缺失安全性，导致网络安全频发。即便是添加了SSL等协议，也是补丁式方案，未从根本上审视Internet安全可信根基所在。

由于现有 IP 不相兼容的寻址机制，IoT 网络、蜂窝网络、工业网络等网络之间的互连受到限制，且多种映射机制给系统带来了额外的复杂性。

华为网络技术实验室技术专家在2019年9月份ITU-T TSAG会议上首次介绍了New IP的愿景与技术理念，以应对智能化全互联世界的新挑战。

当前互联网的结构是半个世纪前设计的，其运行方式类似邮政系统。两台电脑要通讯就必须遵守共同的规则，就好比两个人要沟通就必须使用共同的语言一样。一个只懂英语的人，和一个只懂中文的人由于没有共同的语言(规则)就没办法沟通。两台电脑之间进行通讯所共同遵守的规则，就是网络协议。

这个协议中将消息分解为多个小数据包，这些小数据包可以在计算机之间传递，直至抵达目的地。每个数据包都标有它要抵达的那台计算机的地址(即IP)，该计算机收到数据包后，以正确的顺序重新组装数据包。这个过程以光速进行，名为“传输控制协议”即TCP。结合识别一台台计算机的系统，就有了TCP/IP。

New IP 标准通过以下 6 个关键部分实现了逻辑上的网络分离：Segment Routing MPLS、Segment Routing IPv6、EVPN、VXLAN、NG MVPN、Telemetry，这 6 个部分覆盖了报文路由规则、VPN 网络的建立、提高链路利用率、提高 IDC 的网络规划能力、支持在公网中使用 IP 组播、更高效的网络设备监控等功能。”New IP被华为称作是“更加动态的IP寻址系”。与现在的IP协议不同，新IP协议是一个自顶向下(top-to-bottom)的架构，作为新型互联网协议框架，将从根本上支持网络层的可变长度、多语义地址以及用户定制的网络，将支持虚拟现实、全息投影通信、物联网和远程手术等无处不在的2030年世界，满足数字世界的新技术所有开发需求 。同时可以给予网络服务提供商和政府对用户更全面的管控，比如控制和监控每一个设备的网络接入。

New IP作为未来数通网络新内核，其关键能力将助力形成全产业互联网，一方面，加速工业、农业、医疗、交通等传统行业的数字化转型，促进产业升级;另一方面将成形新兴产业，例如全息全觉通信、虚实融合通信、空天地海一体化通信等，驱动万亿市场大发展。

如果从发展的角度看，推翻TCP/IP也没什么不可，毕竟它是60多年前的设计，原有的互联网协议已经陈旧，那时候根本不可能预见现在的这些应用。但是毕竟“New IP”是一项新标准，要最终成为全新的标准，中间的难度是非常大的， 还有着很多非技术的因素在里面的。协议一旦开始实施，就会从根上伤及美国的利益。不过，华为方面表示非常乐观，New IP的研究和创新将向全世界的科学家和工程师开放，欢迎他们参与并为之贡献。

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