TL052CPSR普通连接嚣的识别与施工,连授器类型编号,MIL-C-26500类型系列连接器介绍,Amphenol和PylC公司按照MIL-C-26500标准设计的系列连接器,属于压接类型前退钉/孔连接器。该系列连接器可以抵抗很多溶剂的侵蚀,应用于飞机的很多系统,如电子设备.

ELT靠内部电池供电,它至少能工作48h,当电池落人水中或电池线脱开时,便携式ELT工作。

当内部g开关探测到飞机纵轴的加速度大于5g时,固定ELT将自动激励。另外,它还可以通过驾驶舱顶板的控制板人工启动。

在测试时应该注意:在一个小时的第一个5 min内,只能接通ELT开关最多15s。否则,产生的任何发射信号都将立刻启动搜索和营救工作。

在测试期间,当VHF通信系统调谐在121.5 kHz时,可以听到扫频音调信号。

飞行管理系统是以飞行管理计算机为核心的高级区域导航、制导和性能管理系统,它的出现不但减轻了驾驶员的工作负担,而且使飞机以最佳的路线安全、经济地飞达目的地。

无线电导航系统,自动定向机(ADF)系统,ADF是自动定向机,它是一个近程无线电导航系统。它从地面台接收无线电信号,其频率范围:190~1750 kHz。ADF接收机计算出飞机到地面台的相对方位角(RB),即以飞机机头方向为基准顺时针转到飞机与地面台连线之间的夹角。该计算结果在无线电磁指示器(RMI)和导航显示器(ND)上显示。

ADF接收机还从地面台接收由音频信号调制的莫尔斯电码信号,并将其输出到音频系统,用于对地面台的识别,如图8.2-1所示。

音频系统相对方位角,飞机与地面台的连接,地面台ADF的功能,典型的ADF系统的接收机位于电子设备舱,天线位于机身顶部。接收机的调谐既可以由FMS自动完成,也可以在ADF控制板上完成。ADF接收机输出的相对方位角在导航显示器(ND)上显示,大多数飞机上还安装有无线电磁指示器(RMI)。在ACP上选择ADF系统,可以收听地面台的音频识别信号,如图8.2-2所示。

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