LTC2908ITS8-B1发动机压气机引气,双转子涡轮风扇发动机的压气机分为低压压气机和高压压气机,空调引气引自压力较高的高压压气机。发动机压气机引气系统如图6.2-2所示。

风扇高压压气机,引气部位了采用两级引气,压引气压力不足,则高压级引压系统至用信引气电门来自发动机灭火电门信号,发动机引气系统组成原理,并使燃油消耗最小,许多现代客机都常情况下,引气控制.

门向引气调节器发出控制信号时,PRSOⅤ活向下游用压系统。气压力不足时,高压级引气活门自动打开2从高压级引气。PRSoⅤ活门的引气调节器感受,PRSoⅤ下游的压力信号和风扇预冷器出口的气流温度信,王工PRSoⅤ活的开度,达到控制活的。

引气关断,PRSoⅤ活门接受引气调节器的关断信号,在下列情况会自动关断引气:

当引气出现超压、超温等异常情况时,引气调节器将向PRSOV活门发出关断信号,关断引气。当PRSOv活门出口压力高于其进口压力(即引气出现反压)时,引气调节器也会向PRSoⅤ活门发出关断信号。

空调至绞.塑障关既引气调节器的控制电路还受空调系统故障自动关断系统的控制。当空调系统出现故障时,向引气调节器发出关断信号,关闭PRSoⅤ。

发动机火警关断低压级引气,预冷器,压力调节,关断活门引气调节器,高压级引气活门,引气调节电门控制。当发动机出现火警时,提起灭火手柄,灭火电门高压级弓气.

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