MC9S12C64CFAE启动电流,在变压器被接通时,如果电网电压在这一瞬间正好为零,并且在铁心中还保留着剩磁,其方向正好与即将要产生的磁通方向相同时,这对变压器是相当不利的。如果剩磁磁通与励磁磁通保持相同的方向,则变压器的铁心立即进人磁饱和状态,这时只有很大的磁化电流才能产生必需的电压值G因此,用于变压器输人端的保险丝的额定电流必须是变压器额定电流的2倍。

带负载时的实际变压器

漏磁通,在空载变压器中,几乎所有的磁通分布于铁心中,如图4.1-9(a)所示c在带负载时,次级绕组中的电流将产生一个反方向的磁通,因此,初级绕组中的磁场将被削弱。此时初级绕组要获得更多的电流,才能使磁通重新增大到它原来的数值。这种反磁通的作用,将使得初级绕组中的一部分磁通离开铁心进人到空气中。如图4.1-9(b)所示,这一部分磁通称为漏磁通。从图中可以看出,漏磁通只通过一个绕组。

由于漏磁通的出现,有些情况下,在变压器和传输变压器上必须采取屏蔽措施。

漏磁系数,漏磁系数是指漏磁通与空载时产生的主磁通的比值,用“σ”表示c人们也可以由漏电感来计算漏磁系数,即输出绕组在短路及开路时,输人端所分别呈现的电感的比值。

式中:σ―漏磁系数;

Φσ一漏磁通;

Φ1一主磁通;

Lσ―漏感;

L1―初级电感。

变压器具有较大的漏磁时,其漏磁系数近似等于短路电压与额定电压之比。短路电压是指变压器在额定频率下,将输出绕组短路后,使输人绕组内达到额定电流所必需加在输入绕组上的工作电压。在大多数变压器中,其漏磁系数(短路电压与额定电压的比值)按不同的结构型式,分别在0.1~0.8(10%~80%)之间,如图4.1-10所示。