索尼备受好评的1000X系列无线耳机正在获得第三种型号- WI-1000XM2，它今天在IFA 2019上亮相。这种无线耳机有两个小耳塞系在一个柔软的硅带上，每个耳塞都有一个9毫米的主驱动器和一个电枢驱动器，而颈带上有一个麦克风。

索尼WI-1000XM2采用了与WH-1000XM3相同的高清降噪处理器QN1。在飞机上旅行或在城市中外出时，索尼应用程序允许用户调整消除噪音的程度，这样用户仍然可以听到交通等噪音，不会出现任何意外事故，或者将其一直调高以获得最大隔离度。用户也可以打开自适应声音控制，让耳机自动调节降噪程度。

索尼WI-1000XM2同时支持蓝牙和3.5毫米音频输入。这意味着，使用合适的音频线，用户可以将它插入飞机的机上娱乐系统中。另外，索尼WI-1000XM2的2个耳塞会磁性吸附在一起，便于携带。索尼WI-1000XM2电池寿命长达10小时，通过USB-C充电，10分钟充电可以提供80分钟播放时间。

与WF-1000XM3耳塞一样，索尼WI-1000XM2还配有各种尺寸的耳塞，以便用户找到最合适的耳塞。索尼表示WI-1000XM2颈带式耳机将于明年1月上市销售，定价为300英镑或300欧元，在美国的价格约为370美元。

索尼毫无意外地在IFA 2019开展第一天就公布了降噪圈升级版WI-1000XM2，作为索尼1000X降噪三巨头之一，也算是补上了自己从发布至今都未获得过任何升级的遗憾。

在WI-1000XM2中，索尼取消了之前的金属骨架支撑的固定式设计，通过更加柔软的硅胶项圈连接左右耳机，可以更好的控制机身重量（WI-1000XM2重量为58g，一代目重量71g）、提供更舒适的佩戴体验，当然也可以更易于收纳，索尼甚至给它配备了一个巴掌大小的收纳包。当然软质项圈在长时间佩戴下难免会出现“跑偏”问题，不知道索尼WI-1000XM2在这方面是否有足够理想的控制。

而与初代产品相比，索尼WI-1000XM2的另外一处比较明显的改变在于将原本位于颈环一端的线控移植到了耳机连接线中，目前还不知道索尼为何会做如此的处理。同时在待机状态下，WI-1000XM2也加入了耳塞背靠背磁吸贴合的设计。

在降噪处理方面，WI-1000XM2内置了WH-1000XM3同款的QN1降噪芯片，这也是目前索尼最顶级的降噪芯片，同时配合双麦克风设计实现前/后馈混合式降噪，理论上可以实现目前最为顶尖的降噪效果。至于初代产品的大气压力优化功能自然也毫无意外地保留了下来，对于常年飞行的差旅党来说自然再好不过。

为了保证音质表现，索尼WI-1000XM2使用了一套高清混合驱动系统，不过单元配置似乎与WI-1000X初代没有太大区别。而在音频解码方面，WI-1000XM2最高支持LDAC格式，但并不支持aptX以及aptX HD。而在音乐播放环境下，WI-1000XM2拥有最长10小时的续航时间，同时支持“充电10分钟唱歌80分钟”的应急快充。

索尼WI-1000XM2将会在明年一月份正式开售，目前公布的英国售价为300英镑（约合人民币2645元），与初代WI-1000X登场时的2299元人民币售价相比贵出了不少，但毕竟算是用到了目前最为顶级的降噪技术，便携降噪党们应该还是会乐于掏出钱包买单的吧。

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