接通点火开关,ABS警告灯点亮
发布时间:2019/3/30 17:38:15 访问次数:679
接通点火开关,ABS警告灯点亮;利用ELIT检测仪读出的故障为ABS电磁阀故障。
(1)故障原因 电磁阀电磁线圈短路或断路;电磁阀正极与搭铁线短路;ABS ECU的信息与电磁阀实际控制不符c
(2)故障诊断排除
1)接通点火开关,ABS警告灯常亮,用ELIT检测仪确认是ABS电磁阀故障。
2)用ELIT检测仪清除故障信息,确定无故障码⊙
3)症状模拟试验:水平或垂直地轻微摇动与ABS有关的插接器和线束;用手指轻轻振动液压单元及ABs ECU总成。
4)用EHT检测仪重新检查故障码,看故障信息是否再现。若无故障码,则说明ABS有关的插接器可能会引起间歇性故障。若故障信息再现,则进行下步诊断。
5)检查电磁阀电阻。用万用表电阻档检查各电磁阀线圈的电阻,若电阻为∞,则说明线圈有断路故障;若电阻值过小或为0i则说明线圈有短路现象⊙若电磁阀存在故障,则应予以更换c如正常,则进行下步诊断:
6)检查电磁阀正极与搭铁线有无短路。用万用表电阻档检查电磁阀正极与搭铁线之间的电阻,若电阻值过小或为0,则说明电磁阀正极短路。若电磁阀存在故障,则应予以更换。如正常,则进行下步诊断。
7)清除故障信息,进行路试。若ABS警告灯点亮且显示同样的故障信息,则故障可能在ABs ECU∶可更换ABS ECU后重试来确诊故障。
博世ABS传感器转子感应齿圈故障的原因有哪些?如何诊断排除?
接通点火开关,ABS警告灯点亮;利用ELIT检测仪读出的故障为传感器转子感应齿圈的一致性故障。
(1J故障原因 同侧车轮速度差别较大;车轮转速传感器干扰,转子感应齿圈故障。
(2)故障诊断排除
接通点火开关,ABS警告灯点亮;利用ELIT检测仪读出的故障为ABS电磁阀故障。
(1)故障原因 电磁阀电磁线圈短路或断路;电磁阀正极与搭铁线短路;ABS ECU的信息与电磁阀实际控制不符c
(2)故障诊断排除
1)接通点火开关,ABS警告灯常亮,用ELIT检测仪确认是ABS电磁阀故障。
2)用ELIT检测仪清除故障信息,确定无故障码⊙
3)症状模拟试验:水平或垂直地轻微摇动与ABS有关的插接器和线束;用手指轻轻振动液压单元及ABs ECU总成。
4)用EHT检测仪重新检查故障码,看故障信息是否再现。若无故障码,则说明ABS有关的插接器可能会引起间歇性故障。若故障信息再现,则进行下步诊断。
5)检查电磁阀电阻。用万用表电阻档检查各电磁阀线圈的电阻,若电阻为∞,则说明线圈有断路故障;若电阻值过小或为0i则说明线圈有短路现象⊙若电磁阀存在故障,则应予以更换c如正常,则进行下步诊断:
6)检查电磁阀正极与搭铁线有无短路。用万用表电阻档检查电磁阀正极与搭铁线之间的电阻,若电阻值过小或为0,则说明电磁阀正极短路。若电磁阀存在故障,则应予以更换。如正常,则进行下步诊断。
7)清除故障信息,进行路试。若ABS警告灯点亮且显示同样的故障信息,则故障可能在ABs ECU∶可更换ABS ECU后重试来确诊故障。
博世ABS传感器转子感应齿圈故障的原因有哪些?如何诊断排除?
接通点火开关,ABS警告灯点亮;利用ELIT检测仪读出的故障为传感器转子感应齿圈的一致性故障。
(1J故障原因 同侧车轮速度差别较大;车轮转速传感器干扰,转子感应齿圈故障。
(2)故障诊断排除
上一篇:若电阻值正常,则进行步骤.
上一篇:汽车电气系统主要由哪些部分组成?
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