正确的油路压力是自动变速器正常工作的先决条件
发布时间:2019/3/26 21:00:50 访问次数:599
正确的油路压力是自动变速器正常工作的先决条件,油压过高,会使自动变速器出现严重的换档冲击,甚至损坏控制系统;油压过低,会造成换档执行元件打滑,加剧其摩擦片的磨损,甚至使换档执行元件烧毁:
不同车型不同自动变速器的规定油压不完全相同,应以厂家提供的数据为标准。赛欧AF13自动变速器管路油压标准:D位怠速时为0,歹~0,铝MPa,失速转速时为1,10~1鸩MPa;R位怠速时为0.~s/1~0.“MPa,失速转速时为1.狎~1.⒆MPa。若测得的压力与标准值不符,则说明ATF泵或液压控制系统有故障。表⒉2是赛欧AF13自动变速器油压不正常的故障诊断表。
正确的油路压力是自动变速器正常工作的先决条件,油压过高,会使自动变速器出现严重的换档冲击,甚至损坏控制系统;油压过低,会造成换档执行元件打滑,加剧其摩擦片的磨损,甚至使换档执行元件烧毁:
不同车型不同自动变速器的规定油压不完全相同,应以厂家提供的数据为标准。赛欧AF13自动变速器管路油压标准:D位怠速时为0,歹~0,铝MPa,失速转速时为1,10~1鸩MPa;R位怠速时为0.~s/1~0.“MPa,失速转速时为1.狎~1.⒆MPa。若测得的压力与标准值不符,则说明ATF泵或液压控制系统有故障。表⒉2是赛欧AF13自动变速器油压不正常的故障诊断表。
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