从动盘是离合器中工作状况最恶劣和最易损坏的零件
发布时间:2019/3/25 20:47:54 访问次数:1408
从动盘是离合器中工作状况最恶劣和最易损坏的零件。若目测从动摩擦片有严重损坏、 破裂、烧蚀等就要更换摩擦片;整体变形偏摆则需检测校正;若花键轴套与输出轴花键间隙超过规范则必须更换.
检查从动盘摩擦片磨损量 用游标卡尺测量铆钉头的深度(图2-7),以检查摩擦片的磨损程度。若深度小于03mm,则说明磨损严重,要更换摩擦片。
检查从动盘变形量 可通过从动盘偏摆来检查变形程度,用千分表在从动盘外周边缘上测量(图2-8),其端面圆跳动量不 应大于0,4mm。若端面圆跳动量超过0.4mm,则应用扳钳校正从动盘(图2-9),或更换从动盘总成。否则,会引起汽车起步时离合器发抖;离合器分离不彻底、换档困难等故障。
从动盘是离合器中工作状况最恶劣和最易损坏的零件。若目测从动摩擦片有严重损坏、 破裂、烧蚀等就要更换摩擦片;整体变形偏摆则需检测校正;若花键轴套与输出轴花键间隙超过规范则必须更换.
检查从动盘摩擦片磨损量 用游标卡尺测量铆钉头的深度(图2-7),以检查摩擦片的磨损程度。若深度小于03mm,则说明磨损严重,要更换摩擦片。
检查从动盘变形量 可通过从动盘偏摆来检查变形程度,用千分表在从动盘外周边缘上测量(图2-8),其端面圆跳动量不 应大于0,4mm。若端面圆跳动量超过0.4mm,则应用扳钳校正从动盘(图2-9),或更换从动盘总成。否则,会引起汽车起步时离合器发抖;离合器分离不彻底、换档困难等故障。