空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的?
发布时间:2018/10/30 21:12:09 访问次数:654
空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的? M12L128324A-6T
答:由于空气预热器处于锅炉内烟气温度最低区,特别是空气预热器的冷端,空气的温度最低,烟气温度也最低,受热面壁温最低,因而最易产生腐蚀和积灰。
当燃用含硫量较高的燃料时,生成⒏)2和⒏)3气体,与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽,在排烟温度低到使受热面壁温低于硫酸蒸汽露点时,硫酸蒸汽便凝结在受热面上,对金属壁面产生严重腐蚀。同时,空气预热器除正常积存部分灰分外,酸液体也会黏结烟气中的灰分,越积越多,易产生堵灰。因此,受热面的低温腐蚀和积灰是相互促进的。
如何预防空气预热器低温腐蚀及堵灰?
答:预防空气预热器低温腐蚀及堵灰的主要原则是:
(1)提高受热面壁温,使受热面壁温要高于露点,提高壁温的方法是采用一、二次风暖风器。使之大于烟气露`点温度。
(2)低温受热面采用耐腐蚀材料,空气预热器冷端传热元件均更换为静电镀搪瓷工艺材料。
(3)采用低氧燃烧方式,烟气中的过剩氧会增大⒌)3的生成量。研究表明,过量空气系数在1.05以下,可以有效地减轻低温腐蚀。同时,低氧燃烧时,排烟热损失降低,有利于提高锅炉效率。但是,低氧燃烧也可能带来如下不利影响,如化学未燃烧损失有所增加。
(4)燃烧调整,现部分机组进行了低氮燃烧器的改造,增加了燃尽风,炉内实现分级燃烧,可抑制Sf)3生成。
空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的? M12L128324A-6T
答:由于空气预热器处于锅炉内烟气温度最低区,特别是空气预热器的冷端,空气的温度最低,烟气温度也最低,受热面壁温最低,因而最易产生腐蚀和积灰。
当燃用含硫量较高的燃料时,生成⒏)2和⒏)3气体,与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽,在排烟温度低到使受热面壁温低于硫酸蒸汽露点时,硫酸蒸汽便凝结在受热面上,对金属壁面产生严重腐蚀。同时,空气预热器除正常积存部分灰分外,酸液体也会黏结烟气中的灰分,越积越多,易产生堵灰。因此,受热面的低温腐蚀和积灰是相互促进的。
如何预防空气预热器低温腐蚀及堵灰?
答:预防空气预热器低温腐蚀及堵灰的主要原则是:
(1)提高受热面壁温,使受热面壁温要高于露点,提高壁温的方法是采用一、二次风暖风器。使之大于烟气露`点温度。
(2)低温受热面采用耐腐蚀材料,空气预热器冷端传热元件均更换为静电镀搪瓷工艺材料。
(3)采用低氧燃烧方式,烟气中的过剩氧会增大⒌)3的生成量。研究表明,过量空气系数在1.05以下,可以有效地减轻低温腐蚀。同时,低氧燃烧时,排烟热损失降低,有利于提高锅炉效率。但是,低氧燃烧也可能带来如下不利影响,如化学未燃烧损失有所增加。
(4)燃烧调整,现部分机组进行了低氮燃烧器的改造,增加了燃尽风,炉内实现分级燃烧,可抑制Sf)3生成。
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