与传统的柱塞式燃油系统相比,PT燃油系统具有以下优点。

   ①在柱塞泵燃油系统中,柴油产 M24C16-WDW6T生高压、定时喷射以及油量调节等均在喷油泵中进行;而在PT燃油系统中,仅油量调节在PT泵中进行,而柴油产生高压和定时喷射则由PT喷油器及其驱动机构来完成。安装PT泵时也无需调整喷油定时。

   ②PT泵是在较低压力下工作的,其出口压力约为0.8~1.2MPa,并取消了高压油管,不存在因柱塞泵高压系统的压力波动所产生的各种故障。这样,PT燃油系统可以实现很高的喷射压力,使喷雾质量和高速性得以改善。此外,也基本避免了高压漏油的弊病。

   ③在柱塞泵燃油系统中,从喷油泵以高压形式送到喷油器的柴油几乎全部喷射,只有微量柴油从喷油器中泄漏;而在PT燃油供给系统中,从PT喷油器喷射的柴油只占PT泵供油量的20%左右,绝大部分(80%左右)柴油经PT喷油器回流,这部分柴油可对PT喷油器进行冷却和润滑,并把可能存在于油路中的气泡带走。回流的燃油还可把喷油器中的热量直接带回浮子油箱,在气温比较低时,可起到加热油箱中燃油的作用。

   ④由于PT泵的调速器及供油量均靠油压调节,因此在磨损到一定程度内可通过减小旁通油量来自动补偿漏油董,使PT泵的供油量不致下降,从而可减少检修的次数。

   ⑤在PT燃油系统中.所有PT喷油器的供油均由一个PT泵来完成,而且PT喷油器可单独更换,因此不必像柱塞泵那样在试验合上进行供油均匀性的调整。

   ⑥PT燃油系统结构紧凑.管路布置简单,整个系统中只有喷油器中有一副精密偶件,精密偶件数比柱塞泵燃油系统大为减少,这一优点在气缸数较多的柴油机上更为明显。与传统的柱塞式燃油系统相比,PT燃油系统存在的不足之处.