PT喷油器分为法÷型和圆筒型两种。法兰型喷油器是用法兰安装在气缸盖上,M21L18128A-10J每个喷油器都装有进回油管;而圆筒型喷油器的进油与网油通道都设在气缸盖或气缸体内,且没有安装法兰.它是靠安装轮或压板压在气缸盖上的,这样既减少了由于管道损坏或漏泄引起的故障,也使柴油机外形布置简单。圆筒型喷油器又可分为PT型、PTB型、PTC型、PTD型和PT ECON型等。其中PT ECON型喷油器用于对排气污染要求严的柴油机上。法兰型和圆筒型喷油器的工作原理基本相似,但在结构上有些差异。现以康明斯NH22⒍CI型柴油机上的法兰型喷油器为例,说明PT喷油器的构造与I作原理。

   法兰型喷油器的构造,主要由喷油器体6、柱塞29、油嘴14、弹簧5及弹簧座3等组成:油嘴14下端有8个直径为0.⒛mm的喷孔(NH2⒛―CI和N855型柴油机圆筒型喷油器的孔径为0.1778mm;N孓8弱和NTA855型柴油机圆筒型喷油器的孔径为0.⒛32mm;NH220CI型柴油机法兰型喷油器的孔径为0,20mm)。在柴油机喷油器体上通常标有记号,如178A8717,其各符号按顺序的含义分别为:178一喷油器流量,A-80%流量,8一喷孔数,7一喷孔尺寸为0.007in(0,1778mm),17一喷油角度为17°喷雾角。喷油器体6的油道中有进油量孔28、计量量孔12和回油量孔10。

   柱塞29由喷油凸轮18(在配气凸轮轴上)通过滚轮17、滚轮架23、推杆⒛和摇臂25等驱动。喷油凸轮具有特殊的形状(图563),并按逆时针方向旋转(从正时齿轮端方向看),其转速是曲轴转速的一半。