内燃机大修LMV981MG/NOPB

   内燃机大修是一次恢复性的修理。主要是恢复内燃机的动力性能、经济性能及机件的紧 固性能,保证内燃机的完好状况,延长其使用期限。其基本内容是:修理或更换曲轴、连杆、缸套、气门座、气门导管;修理偏心轴承;更换柱塞副、出油阀副和针阀副三大精密偶件;修焊油管及接头;修换水泵、调速器、清除水套水垢;检查、修理、调整供电系统中的线路、仪表、充电发电机和启动电机等;安装、检查、试验、调整各系统,并且载荷试车。

   内燃机大修的时机,一般应根据规定的工作时数和技术状况来决定。不同型号的内燃机大修时的工作时数也不同,如4135柴油机第-次大修期为6000h。这个时间也不是一成不变的,如因使用维护不当或内燃机工作条件恶劣(多尘、经常在超载情况下工作等),可能在没达到工作的时数以前,就不能继续使用了。因此,在确定内燃机大修时,除根据工作时数外,还要根据如下大修判定条件。

   ①内燃机工作无力(加负荷后转速下降较大,声音突变),排气冒黑烟。

   ②内燃机在常温下启动困难,走热后曲轴轴承、连杆轴承和活塞销有敲击声。

   ③内燃机在温度正常时,气缸压力达不到标准压力的70%。

   ④内燃机的燃油和机油消耗率显著增加。

   ⑤气缸的失圆度和锥形度、活塞与气缸之间的间隙、曲轴轴颈 和连杆轴颈的失圆度超过规定的极限。

   内燃机大修时,其主要机件均应修理,将全机分解为总成、组合件、合件及零件,并进行检验与分类,根据修理技术条件,对其进行彻底检查、修理与装复试验。