调速器的供油方式有哪几种,各有什么特点?

   答:给调速器供压力油的方式有直接和间接两种,即通流式和压力油罐式。对于通FP6133-28S5PTR流式调速器,其油泵是连续运行的,直接供给调速器的调节过程用油,非调节过程由限压溢流阀将油泵输出的油全部排回到集油箱,油流往复循环不息。这种供油方式恶化油质并影响油泵寿命,但其设各简单、造价低。主要用于特小型或小型调速器;而对于压力油罐式调速器,它有专用的油压设各,其中油泵断续运行维持压力油罐的压力和油位,然后再由压力油罐随时供给调速器的调节过程用油,以保证调节用油的油压精度。这种供油方式的设备较为复杂、造价高,主要用于中、大型调速器。压力油罐式调速器,又分为组合式和分离式,调速器由接力器和油压设备(或装置)组合成一体的,称为组合式调速器,主要用于中、小型调速设各;而调速器的接力器和油压设备均分别独立设置的,称分离式调速器,主要用于大型调速设备。