新能源LED路灯的长寿命是基于其安全的工作环境的，对于新能源LED路灯而言，主DG408DY-E3要有两种威胁影响其寿命：一是过电流冲击，就是在LED上施加的电流超过该LED技术数据手册中的最大额定电流，包括过电压引起的冲击；另一种是过热损坏，这些损坏可以表现为器件的立即失效，也可能表现为器件在过电流冲击事件后许久才失效，从而缩短LED的工作寿命。

   新能源LED路灯失效一是来源于驱动电源的失效，二是来源于LED器件本身的失效。通常LED驱动电源的损坏来自于输入电源的过电压冲击(EOS)及负载端的短路故障。输入电源的过电压冲击往往会造成LED驱动电路中驱动芯片的损坏及电容等元件发生击穿损坏。负载端的短路故障则可能引起驱动电路的过电流驱动，驱动电路有可能发生短路损坏或由短路故障导致的过热损坏。

   采用电子电路驱动的新能源LED路灯，威胁其可靠性的一个重要方面是雷电感应问题。空中的闪电发射的是广谱的无线电波，新能源LED路灯的电气线路是良好的接收无线电波的天线。两根电源线接收的同一闪电发出的无线电波，对驱动电路来讲属于共模干扰信号，这种共模干扰信号对地可达数百伏到数千伏，很容易击穿驱动电路内的EMC接地电容或较小的对地（对外壳）的电气间隙，造成驱动电路的损坏。要解决这一问题，必须在LED驱动电路 的输入端并接快速响应的压敏电阻，以泄放电源输入端的电磁干扰。

   由于闪电的感应干扰是重复多次的，当干扰电压高时，压敏电阻瞬时导通泄放的电流可能很大，所以采用的压敏屯阻不仅应具有快速的响应能力，还应具备瞬时导通数十安培电流的泄放能力而不损坏。除了采用压敏电阻外，LED驱动电路的输入端还应结合电磁干扰(EMI)的防护，设计复合的LC网络，使这些LC网络能对闪电的干扰信号起到明显的抑制作用。LED驱动电路各点对地的电气间隙应保持在7mm以上，EMI防护的接地电容以及驱动电路的对地绝缘强度应达到强化绝缘的要求，这样能使LED驱动电路具有良好的抗差模和共模雷电感应的能力。