制动电阻的阻值时并不是随便选用的，它必须在一定的范围内。如果选用太大，会使H27US08121B制动不迅速。但如果选用太小，会使制动用的开关元件容易烧毁。当负载惯量不太大时，一般认为电动机制动时最大有70%的能量消耗在制动电阻上，30%的能量消耗在电动机的本身 以及各种负载损耗上。例如，三相电源为380V，制动时母线上的压约为700V，那么此时的制动电阻值应选用R=700/P。在低频度制动的制动电阻的耗散功率一般为电动机功率的1／5～1／4；如果在频繁制动时，耗散功率要加大。有的小变频器内部装有制动电阻，但是在高频度或重力负载制动时，内装制动电阻的散热量不足就容易烧毁。因此此时要改用大功率的外部制动电阻。各种制动电阻都应选用低电感结构的电阻器；连接线要短，并且使用双绞线或密若平行线；采用如此低电感的措施是为了防止和减少电感能量加到制动管上，从而造成制动管损坏；制动电阻值不能太小；如果回路的电感大、电阻又小，将会对制动管不利，也会造成损坏。为了确保制动单元内功率管不被损坏，制动电阻要适当。

   在进行制动单元的选择时，制动单元工作的最大电流是选择的唯一依据，最大电流值为变频器直流母线的电压除以制动电阻值。