眩光在道路照明中也不是毫无裨益的，如在禁止F75111RG机动车通行的商业街道、居民小区、人行地道、人行天桥等场所，眩光可用来创造某种气氛。用数量众多的光源置于空间中闪闪发光，能给人华丽、欢乐感。将高亮度光照射在玻璃等反光体上，经反射进入人们的眼帘，有些耀眼，反而能给人愉快兴奋之感。因此，眩光到底是妨碍视觉还是活跃气氛，应按不同场所不同需要来区分、利用。

   诱导性的定义是沿着道路恰当地选择和安装灯杆、灯具，给驾驶员提供有关道路前方走向、线形、坡度等视觉信息，是指沿着道路恰当地布置照明灯具，在灯具配置时，除了充分考虑路面亮度分布，还要通过透视图来检查其诱导性是否正确。诱导性无单位量，诱导性分为视觉诱导和光学诱导两类，对道路照明来讲，光学诱导的作用要大于视觉诱导的作用。

   道路照明的方式很多，在设计中应结合我国城市道路的发展及我国适用于道路照明的光QR一灯中心至灯杆距离；脑一安装高度图4-13灯杆照明器与道路剖面的相互关系源和照明灯具的实况，目前，灯杆型照明方式较适合我国的道路照明。它的特点是，可以在需要照明的路段以多种方式设置灯杆，而且可依道路的线形交化而配置照明灯具其具有较好的诱导性，并可起到装饰及点缀环境、美化城市的效果。灯杆照明器与道路剖面的相互关系如图4-13所示。