可以设计一种光学透镜，将其封AL7230装在大功率LED光源上，通过该透镜对光源的发光方向做出改变，使其传播方向发生偏移，以达到提高灯具的照明利用率、保证夜间行车安全的目的。

   由于光的折射光线在经过不同的传播介质时，会在界面上发生传播方向的偏移，偏移的方向同入射角度及所经过的传播介质的折射率有关。根据这一点，设计的透镜顶部应是一个倒圆角的矩形，此矩形与水平面保持一定的斜度，通过光线的折射达到光线偏移的目的。适合LED的光学镜头从原理上分主要有：反射式、折射式和反射折射相结合的方式。不同方式侧重保证的指标不同，原因之一是不同二次光学形式相对于LED发光面的包络角不同，

包络角是指二次光学结构的某一剖面线包含光源的角度，一般而言，包络角越大，二次光学器件对光线的控制能力越强，设计过程中的可控因素越多。

   LED光源之所以适合用于局部照明，是由于LED模组在生产时就可以制作成各种发光角度和各种功率的产品，利用特定发光角度的光源进行局部照明可以使光源发出的光得到更有效的利用，和传统的不便控制发光角度的光源相比，可以用比较小的功率达到同等要求的照明效果，因而实现节能的目的。

   在道路照明设计中，灯具间距一般是灯高的3倍，而灯高一般等同于道路的路宽，根据几何三角关系可以计算出照明灯具的配光角度为：Co/1 80方向约为140。，C90/270方向约为80。。为了提高路灯在道路照明中的利用率，使灯具的发光光强中心往道路方向倾斜一定角度，理想状况是光强中心落在道路中心线上。考虑到路灯灯具本身与水平方向会有大约10。的仰角，依据几何三角关系可以计算出灯具发光光强中心要往道路方向偏移159～20。。

   可以将LED的光学透镜装配在LED支架上，支架上固定有大功率LED芯片。透镜的表面上可以增镀增透膜，透镜与芯片间的空腔采用耐高温硅胶灌封，以减少光线在空腔中的多次反射，使光线直接通过透镜折射出去。此款透镜相对常规LED透镜来说，起到偏光增透作用，相当于将二次光学透镜与一次透镜融为一体。