上海大众高尔轿车霍尔传感器
发布时间:2008/11/22 0:00:00 访问次数:946
①检查传感器输出电压。关闭点火开关,打开分电器盖,拔下分电器盖上的中央高压线并搭铁,用万用表测量信号线(0)和搭铁线(-)之间的电压,如图1所示。转动发动机,读取电压值,应在0~9v之间,否则应更换霍尔传感器。
图1 检查霍尔传感器输出电压
②检查传感器脉冲信号。关闭点火开关,打开分电器盖,转动曲轴,使分电器触发叶片不在气隙中。拔下分电器盖上的中央高压线,使其端部与气缸体距离5~7mm。打开点火开关,用一薄铁片工具在霍尔传感器的空气间隙中轻轻地插人和拔出,如图2所示。
此时在高压线端部应有脉冲电压产生,说明传感器、点火控制器、点火线圈和相连接电路工作正常。若不产生脉冲电压,应对点火线圈、点火控制器、传感器及其连接电路进行检查。若点火线圈、点火控制器及其连接电路工作正常,说明故障出自霍尔传感器,应进行检查,必要时更换传感器。
图2 检查霍尔传感器脉冲信号
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①检查传感器输出电压。关闭点火开关,打开分电器盖,拔下分电器盖上的中央高压线并搭铁,用万用表测量信号线(0)和搭铁线(-)之间的电压,如图1所示。转动发动机,读取电压值,应在0~9v之间,否则应更换霍尔传感器。
图1 检查霍尔传感器输出电压
②检查传感器脉冲信号。关闭点火开关,打开分电器盖,转动曲轴,使分电器触发叶片不在气隙中。拔下分电器盖上的中央高压线,使其端部与气缸体距离5~7mm。打开点火开关,用一薄铁片工具在霍尔传感器的空气间隙中轻轻地插人和拔出,如图2所示。
此时在高压线端部应有脉冲电压产生,说明传感器、点火控制器、点火线圈和相连接电路工作正常。若不产生脉冲电压,应对点火线圈、点火控制器、传感器及其连接电路进行检查。若点火线圈、点火控制器及其连接电路工作正常,说明故障出自霍尔传感器,应进行检查,必要时更换传感器。
图2 检查霍尔传感器脉冲信号
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