上海通用君威2.0L进气歧管绝对压力传感器和进气温度传感器检测
发布时间:2008/11/22 0:00:00 访问次数:1016
进气歧管绝对压力传感器和进气温度传感器制成一体,安装在进气歧管上。这两个传感器连接器端子图和电控单元的连接图如图所示。
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,发动机电控单元通过其内部电阻提供5v电源电压。
图 进气歧管绝对压力传感器和进气温度传感器连接器端子及其连接电路
进气歧管绝对压力传感器map输出信号电压在怠速(高真空)时低于2. 0v;而在接通点火开关发动机不运转、节气门全开时(低真空)时高于4.0v。
这两个传感器的检测内容是:
①检查电源电压。关闭点火开关,拔下连接器,测量端子c与搭铁间电压,应为5v。
②检查传感器电阻。关闭点火开关,拔下传感器连接器,测量端子d和a间电阻,其电阻值应随温度的升高而降低。
欢迎转载,信息来源维库电子市场网(www.dzsc.com)
进气歧管绝对压力传感器和进气温度传感器制成一体,安装在进气歧管上。这两个传感器连接器端子图和电控单元的连接图如图所示。
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,发动机电控单元通过其内部电阻提供5v电源电压。
图 进气歧管绝对压力传感器和进气温度传感器连接器端子及其连接电路
进气歧管绝对压力传感器map输出信号电压在怠速(高真空)时低于2. 0v;而在接通点火开关发动机不运转、节气门全开时(低真空)时高于4.0v。
这两个传感器的检测内容是:
①检查电源电压。关闭点火开关,拔下连接器,测量端子c与搭铁间电压,应为5v。
②检查传感器电阻。关闭点火开关,拔下传感器连接器,测量端子d和a间电阻,其电阻值应随温度的升高而降低。
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