1、 280℃高温下的有效润滑

2、 长达一个月的长效润滑时间，马达轴承脂润滑周期不少于一年

3、 不污染环境，不影响操作人员健康 smt厂房密封，空气的流通量小。高温蒸发量大的油脂，其挥发与热会解成分无法通过焊炉的风管及时排出，这些成分及各种各样的润滑油添加剂在空气中日积月累，必将会对操作员工的身体健康造成不利。润滑周期短、添加频繁的润滑油脂表明其挥发与热分解成分得多。

4、 不影响产品的质量润滑油脂的黏附性要强，润滑脂在高温下不会产生滴油。高温黏附性不强的油会沿着链条爬行，直到污染电路板。而当热风马达的位置处于链条上方时，轴承脂滴油也会污染的电路板。

5、 延长设备寿命要保证设备的使用寿命，润滑油脂除了在金属表面形成的油腊需要有低摩擦系数和优秀的负载能力外，高温下长期使用时应不结炭、结焦。结炭的累积异声发出，调节板宽困难，直至链条与丝杆出现卡死，抱死，迫使设备停机检修。

6、 润滑油脂的闪点温度在300℃以上，减少火灾隐患。油脂的闪点应高于使用温度20～30℃，以防火灾，这一点对于无氮气保护的焊炉尤其重要。 满足在250℃以上长期使用且闪点在300℃左右的并不多，只有聚苯醚、全氟聚醚、甲基硅油、甲基苯基硅油等润滑剂，但最适用的只有全氟聚醚润滑油脂， 这是因为聚苯醚在常温下不易流动不利于使用。硅油类油脂由于表面张力极低且可压缩性高。导致形成的润油膜负载能力不强而只适用于仪表润滑。 市售的矿物类润滑剂，即使是被广泛宣传的加入了各种耐高温添加剂的品牌产品，也完全不适用于回流焊炉的高温零部件润滑，使用这些油脂后出现的问题有，油脂易干，因油脂结焦出现卡抱死现象，因油脂挥发量大润滑补充不及导致的过量磨损并因此迫使设备提前大修等等。

适用于回流焊炉高温零部件润滑的杜邦krytox gpl全氟氟醚润滑剂 杜邦krytoc gpl全氟聚醚润滑剂是配合美国nasa（国家航空航天总署）的太空计划研制成功，由于系列的氟化油和润滑脂组成，具有耐高温、不燃性和不与活泼的化学物质反应的性质。适用于回流焊炉高温零部件润滑的产品型号是： krytox® gpl107全氟聚醚润滑油，用于传输链条的润滑。 krytox® gpl227全氟聚醚润滑脂，用于板宽调节丝村热风马达轴承的润滑。 gpl227润滑脂是以gpl107润滑油为基础油添加极细颗粒聚四氟乙烯增稠剂和抗腐蚀添加剂的产品。由于有如下优点，krytox® gpl全氟聚醚润滑非常适用