位置:51电子网 » 技术资料 » 其它综合

飞兆推出11种面向电机控制应用的新型30/40V MOSFET器件

发布时间:2008/6/5 0:00:00 访问次数:349

  飞兆半导体公司 (fairchild semiconductor) 扩充其aec-q101认证的30v和40v mosfet产品系列,推出11种新型器件。这些低压powertrench®mosfet专为优化汽车应用的效率、性能和线路板空间而设计,其应用包括动力转向、集成启动器/交流发电机,以及电机和螺线管驱动器设计等。

  

  飞兆半导体的30/40v mosfet是要求高电流密度和低功耗系统的理想选择,并根据汽车市场的最新发展趋势,从机械方式进展为机电方式。飞兆公半导体的30/40v mosfet的rds(on)低至2.0m ohms,是业界导通电阻最低的器件之一。除了性能方面的改善,这些器件还可节省线路板空间,因为一个飞兆半导体的低rds(on) mosfet可替代两个在这些设计中传统使用较高rds(on)的mosfet。而且,这些mosfet能满足uis要求并达到严格的aec-q101汽车标准,可在严酷的电气环境中提供高可靠性以保证其“坚固性”。

  飞兆半导体功能功率部汽车功率产品副总裁paul leonard称:“飞兆半导体的新型30v mosfet如2.3 m ohm fdb8860 器件,提供的导通电阻仅为55v或60v mosfet的一半,因此能降低功耗至高压器件的二分之一。在汽车设计中,低导通电阻意味着更高的效率,因为功耗低及热量的产生较少。除了面向30v和40v应用的11种新器件外,飞兆半导体将继续扩充全线的车用mosfet产品系列,以便更好地协助客户满足这个快速变化的市场需求。”

  飞兆半导体面向汽车应用的mosfet经鉴定达到iso/ts 16949 标准。这标准是业界逐步开发适用于整个汽车供应链的单一标准的成果,包括设计/开发、生产及汽车组件的安装和服务。这个标准由国际汽车特别工作组 (iatf) 起草,获得国际承认,并已成为北美和欧洲许多汽车oem厂商的强制性要求。

  这些无铅器件能达到甚至超越ipc/jedec的j-std-020c标准要求,并符合现已生效的欧盟标准。



  飞兆半导体公司 (fairchild semiconductor) 扩充其aec-q101认证的30v和40v mosfet产品系列,推出11种新型器件。这些低压powertrench®mosfet专为优化汽车应用的效率、性能和线路板空间而设计,其应用包括动力转向、集成启动器/交流发电机,以及电机和螺线管驱动器设计等。

  

  飞兆半导体的30/40v mosfet是要求高电流密度和低功耗系统的理想选择,并根据汽车市场的最新发展趋势,从机械方式进展为机电方式。飞兆公半导体的30/40v mosfet的rds(on)低至2.0m ohms,是业界导通电阻最低的器件之一。除了性能方面的改善,这些器件还可节省线路板空间,因为一个飞兆半导体的低rds(on) mosfet可替代两个在这些设计中传统使用较高rds(on)的mosfet。而且,这些mosfet能满足uis要求并达到严格的aec-q101汽车标准,可在严酷的电气环境中提供高可靠性以保证其“坚固性”。

  飞兆半导体功能功率部汽车功率产品副总裁paul leonard称:“飞兆半导体的新型30v mosfet如2.3 m ohm fdb8860 器件,提供的导通电阻仅为55v或60v mosfet的一半,因此能降低功耗至高压器件的二分之一。在汽车设计中,低导通电阻意味着更高的效率,因为功耗低及热量的产生较少。除了面向30v和40v应用的11种新器件外,飞兆半导体将继续扩充全线的车用mosfet产品系列,以便更好地协助客户满足这个快速变化的市场需求。”

  飞兆半导体面向汽车应用的mosfet经鉴定达到iso/ts 16949 标准。这标准是业界逐步开发适用于整个汽车供应链的单一标准的成果,包括设计/开发、生产及汽车组件的安装和服务。这个标准由国际汽车特别工作组 (iatf) 起草,获得国际承认,并已成为北美和欧洲许多汽车oem厂商的强制性要求。

  这些无铅器件能达到甚至超越ipc/jedec的j-std-020c标准要求,并符合现已生效的欧盟标准。



相关IC型号

热门点击

 

推荐技术资料

罗盘误差及补偿
    造成罗盘误差的主要因素有传感器误差、其他磁材料干扰等。... [详细]
版权所有:51dzw.COM
深圳服务热线:13751165337  13692101218
粤ICP备09112631号-6(miitbeian.gov.cn)
公网安备44030402000607
深圳市碧威特网络技术有限公司
付款方式


 复制成功!