目前，各种消费类电子产品不断被赋予新的功能特色，而随着复杂度的提高，相应的功耗也随之增加。如何通过改善设计去避免功耗过快的增长，已经成为摆在硬件设计工程师面前的一个重要课题。比如手机、pmp、gps这一类产品，其lcd背光所消耗的功率占整机功耗非常大的比重，而且lcd屏有进一步增大的趋势，这将进一步增加相应的功率。因此，如何降低lcd背光的功率消耗成为了降低系统功耗首要问题之一。

目前，市场上lcd屏的主流架构是cstn和tft，它们都需要一定亮度的背光源来达成可见的图像。背光源的亮度需求基本上与lcd屏的大小成正比，同时也和周边的环境和用户的主观感受有关。国内比较流行的背光方案是2.8英寸以下的lcd屏采用2～4个白光led，2.8～4.3英寸的lcd屏采用5个以上的白光led。考虑到led的寿命、指标及价格，一般把单个led电流控制在15～25ma。

大多数便携设备采用锂电池供电。锂电池的放电区间是3.2～4.2v左右，而白光led在正常工作时所需的正向电压在3.2～3.8v之间（if=20ma@ vf=3.5v），而当系统的负载突然增大时，就会造成电池电压波动，因此直接使用锂电池驱动白光led就会发生暗屏或闪屏等不正常现象。

解决这个问题的方法是在锂电池和白光led之间插入一级升压驱动电路。目前常用的架构有两种：一种是电感升压型，另一种是电荷泵升压型。

对便携设备中5～6个白光led的驱动方案，虽然电感升压型架构比传统的电荷泵升压型架构具备更多的高效率优势，然而噪声和外围器件的尺寸仍然是这种方案中不易克服的缺点。为了驱动串联排列的5～6个白光led, 电感升压型芯片至少需要输出16 (3.2v/led×5) ～21v(3.5v/led×6)的驱动电压，其上固有的切换电路纹波对其他小信号电路是较大的噪声源。如果采用pwm信号控制升压型芯片的使能端来进行调光操作，那么不单是pwm信号自身，波动的驱动电压更会对其他电路造成不利的影响。

cat3636是一款充电泵式电容升压型白光led驱动器，特别适合于采用5～6个白光led作背光的lcd屏。与流行的电容升压型架构相似，它不需要电感器，外围只需要几个小容量的陶瓷电容器，自身亦采用小尺寸的3mm×3mm见方的tqfn-16封装。而与流行的电容升压型架构不同的是，它采用了catalyst半导体公司的quad-modetm电荷泵专利技术，能够非常有效地提升背光led驱动器的转换效率，以降低背光电路的功耗。

当前大部分流行的电荷泵式led驱动器根据输出电压和输入电压的比率仅提供3种工作模式：1倍, 1.5倍和 2倍。quad-modetm架构增加了第四种工作模式—1.33倍。1.33倍工作模式让输出的升压电压尽可能的小，这就极大地降低了器件的无用功耗和随之而来的热损耗。同时，1.33倍工作模式还有效地降低了电池端的输入开关电流，不仅有效延长了电池的工作时间，而且使得整个系统的输入噪声达到最小。特别地，为了实现1.33倍的工作模式，cat3636仍然采用流行的电荷泵式led驱动器的外围配置，只使用两个飞电容来实现电压变换，这就使芯片不必因工作模式的增加而使引脚数相应增加，从而使器件可以采用较小但仍然廉价的tqfn封装，有利于实际的生产和采购。

quad-mode电荷泵原理

cat3636采用的是quad-mode^tm电荷泵升压架构。其原理不同于电感式升压电路，输出电压与输入电压成离散性倍数关系。这种电荷泵具有1倍、1.33倍、1.5倍和2倍四种工作模式。

quad-mode^tm电荷泵的2倍模式工作原理如图1所示。第1相时，输入电源v_in对2个外部电容c1和c2进行充电，此时两个外部电容并联，电容的a端接v_in，b端接地。电容两极间的电压就是输入电压，即v_c1=v_c2=v_in。第2相时，外部电容b端则接至v_in,a端接至v_out，这是v_out=v_in+v_c= 2v_in。由于反复的转换第1相和第2相，电荷就被源源不断地“泵”到输出端。

图1 2倍模式升压原理

与2倍模式类似，1.5倍模式的工作原理图2所示。第一相时，c1和c2串联接至v_in与地之间，输入电压vin对电容c1和c2进行充电，v_c1=v_c2=1/2v_in。第二相时，两个外部电容与地断开，并联接至v_out，此时v_out=v_in+v_c =v_in+1/2v_in=3/2v_in。同样的，这个过程被反复地转换，就实现了1.5倍升压。

图2 1.5倍模式升压原理

与传统的1.33倍模式不同，quad -mode^tm电荷泵仅使用2个外部电容即可实现1.33倍模式。第一相时，v_in对外部电容