皇家飞利浦电子推出了业界第一款flexray系统解决方案，包括tja1080收发器和sja2510，包含arm9微控制器以及一个嵌入式的、并且完全整合的flexray2.1版通讯控制器。该公司表示，汽车制造商采用flexray作为网络总线，可在性能和特性方面达到差异化，带给消费者最新的安全应用。

　　abi研究公司资深汽车分析师robertlaguerra先生指出︰「随着汽车的机械系统渐渐被电子机械系统所取代，网络将扮演重要的角色。x-by-wire应用持续发展的关键在于flexray这样的通讯网路以及相关支持技术的可用性。flexray能够连结所有系统，同时可将所有汽车系统工作整合成单一系统运作，而非传统分散的多系统作业。使用flexray后，汽车的安全系统可望从全新整合中获益，并显著提升汽车安全性能．

　　flexray具有容错能力和定时启动能力，提供可靠、及时的讯息到主要的安全应用；另外其灵活性给予网络拓扑很大的自由度，包括从点对点到被动总线拓扑和主动星形拓扑；网络频宽比目前底盘和动力总成应用中采用的can总线大20多倍。

　　飞利浦tja1080是业界首款2.1版标准的flexray设备，能够同时在节点和主动星形模式下运作的设备，以单一设备连接所有网络，减少认证的工作量并简化零组件管理。而sja2510是一颗32位arm9微控制器，内含一个嵌入式并完全整合的flexray控制器，并具有可变动式缓冲存储器容量，可依实际需求提供设计弹性和动态内存配置，大幅提升产品的成本/性能比。

　　tja1080flexray收发器工程用样品现在已开始提供，预计2006年上半年将可进入量产阶段。sja2510微控制器样品包含展示基板和软件都将在2005年11月提供。