Maxim推出汽车触点监视器和电平转换器监视远程开关
发布时间:2008/5/29 0:00:00 访问次数:395
maxim推出max13036汽车触点监视器以及电平转换器。max13036监视并去抖八路远程机械开关,同时仅消耗17µa (典型值)的电源电流。创新的超低电流设计结合可编程轮询周期,使器件具有非常低的电源电流。max13036具有低电源电流、宽输入电压范围(±45v)、高达±8kv的开关输入端esd保护能力以及可调的湿电流,理想用于恶劣的汽车环境内,例如车身控制、车窗升降器、电动天窗以及其他电子控制单元(ecu)。
max13036具有漏极开路中断输出,当没有连接逻辑电源时该中断输出有效,可用于唤醒处于休眠状态的外部微控制器,从而将ecu的整体电流消耗降至最低。通过器件的spi™兼容接口,可分别编程各个开关以产生中断输出。
max13036为客户提供完整的方案,实现与机械开关的接口。所有八路开关输入具有可编程湿电流以及切换滞回。四路输入用于接地开关,而其余四路可以编程设置为两组接电池开关或接地开关。此外,两路输入还可配置为直接电平转换输出,连接到pwm或其他定时相关输入。
该器件高度模块化,提高了系统的灵活性,可以级联多片max1303
max13036可工作在6v至26v电池电压下,可耐受42v的甩负载;独立的2.7v至5.5v逻辑输入可用于设置接口电压。器件采用rohs兼容、无铅、5mm x 5mm、28引脚tqfn封装,规定工作在-40°c至+125°c汽车级温度范围。现备有评估板,可加快设计进程。芯片起价为$1.83 (1000片起,美国离岸价)。
maxim推出max13036汽车触点监视器以及电平转换器。max13036监视并去抖八路远程机械开关,同时仅消耗17µa (典型值)的电源电流。创新的超低电流设计结合可编程轮询周期,使器件具有非常低的电源电流。max13036具有低电源电流、宽输入电压范围(±45v)、高达±8kv的开关输入端esd保护能力以及可调的湿电流,理想用于恶劣的汽车环境内,例如车身控制、车窗升降器、电动天窗以及其他电子控制单元(ecu)。
max13036具有漏极开路中断输出,当没有连接逻辑电源时该中断输出有效,可用于唤醒处于休眠状态的外部微控制器,从而将ecu的整体电流消耗降至最低。通过器件的spi™兼容接口,可分别编程各个开关以产生中断输出。
max13036为客户提供完整的方案,实现与机械开关的接口。所有八路开关输入具有可编程湿电流以及切换滞回。四路输入用于接地开关,而其余四路可以编程设置为两组接电池开关或接地开关。此外,两路输入还可配置为直接电平转换输出,连接到pwm或其他定时相关输入。
该器件高度模块化,提高了系统的灵活性,可以级联多片max1303
max13036可工作在6v至26v电池电压下,可耐受42v的甩负载;独立的2.7v至5.5v逻辑输入可用于设置接口电压。器件采用rohs兼容、无铅、5mm x 5mm、28引脚tqfn封装,规定工作在-40°c至+125°c汽车级温度范围。现备有评估板,可加快设计进程。芯片起价为$1.83 (1000片起,美国离岸价)。