现代通信

    随着adsl商用化程度的日渐提高，测试重点已从严格的一致性(conformance)测试转向了互通性（interoperability）测试。dsl论坛的tr-048和tr-067互通性测试规范是目前业界通用的两套测试标准，以保证由不同生产厂家所生产的adsl设备之间，在满足规定的基本数据吞吐量及性能要求条件下，实现完全的互连互通。

    第一个adsl互通性测试规范的诞生

    当前，adsl modem基本上还处于和dslam捆绑销售的方式，这是在早期设备采购时考虑到不同厂商间设备互通性方面可能会出现问题而采取的措施。当宽带用户达到一定数量后，该方式的弊端也逐渐显露了出来，如运营商的建设成本和维护成本过高，用户无法选择cpe等因素相对阻碍了adsl应用的快速普及。

    2001年3月，由sbc、bellsouth、verizon、sprint等北美通信运营商发起并主导了对互通性测试规范的起草，2002年4月，dsl论坛通过了互通性测试规范tr-048，其核心内容被itu新一代的adsl标准adsl2所采用，标准号分别是g.992.3（g.dmt.bis）和g.992.4（g.lite.bis）。

    tr-048是业界的第一个adsl互通性测试规范，要求modem在一系列严格的条件下，达到高性能的指标要求。目前adsl设备所进行的测试（包括入网测试），通常被叫做"性能测试及一致性测试"，即在同一标准的测试平台上按同一测试规范测试得到的结果与设计要求保持一致。但是，在实际使用中虽然所有的modem厂家都标称其产品与标准完全兼容并保证其下行速率可以达到adsl标准中规定的8mbit/s，但是在和dslam配合使用时，还是无法避免兼容性方面的问题，如容易掉线、建链时间过长、速率无法达到标称值、抗干扰能力差等。tr-048是一个充分考虑运营商需要的测试规范，被称为dsl工业"一个里程碑式的成果"。

    tr-048测试规范要点

    测试条件

    tr-048要求atu-c设备必须在25.875~1104khz频段内提供20.4dbm的传输功率，否则将不适用于该测试规范。tr-048中的clustera部分适用于北美，clusterb部分适用于欧洲。测试中使用的线路模拟器应当根据tr-048的附录a.1.中定义的标准进行微调以使模拟线路中的衰减达到标称值。噪声应根据g.996.1[2]中定义的方式从一个高阻抗网络同时注入到环路的两端，注入的噪声应根据tr-048的附录a.2.中定义的标准进行适当的微调（虽然串扰模式y应在噪声从单端注入下使用，但依照tr-048文档中的说明，可使噪声从两端同时注入来缩短测试时间）。

    所有环路测试中dslam端口设置必须达到如表1所列的要求。

    dslam必须内置局端分离器，否则应使用符合g.992.1[1]附录e或者etsits101 952 [8]中规定标准的外置局端分离器。

    测试应使用不同环路长度进行。测试开始时应先断开cpe和dslam之间的连接，然后设定线路仿真器的噪声余量和环路长度，cpe再连接dslam。测试中，modem必须在60s内完成训练过程并成功激活。训练完成60s后，记录上下行速率和噪声余量，其间modem应一直处于激活状态。然后改变线路仿真器的噪声余量和环路长度，再次测试直至所有环路长度都测试完毕。每项测试过程中modem不应重启或失步，否则需重测；如果modem不能成功激活，则测试失败；如果测试过程中出现假训练，即当modem成功激活后在60s内又开始重新训练，而且第二次训练失败，则测试失败；如果60s内训练失败，则测试失败。每项进行一次以获得参数。在自适应速率测试中，如果下行小于96kbit/s或上行小于32kbit/s，测试可重复3次，如果重新测试中下行或上行达标，则记录相应数据，否则视为不通过。

    主要测试条目

    物理层测试

    （1）不限速情况下的环路测试在不同长度的直通环路上加载噪声，测试cpe的最大激活速率，此时dslam上设置的是最大速率。加载的噪声有白噪声、24路hdsl噪声、24路dsl（isdn）噪声、5路t1噪声；

    （2）固定速率情况下的环路测试在不同长度的直通环路上加载噪声，测试cpe的最大激活速率，此时dslam上设置的是固定速率；

    （3）标准环路全速率测试北美采用csa#4标准环路，欧洲采用ansi13标准环路。在该环路上加载噪声，测试cpe的最大激活速率，此时dslam上设置的是最大速率；

    （4）桥接抽头测试在一直通环路上加上不同距离的桥接，并加载白噪声，测试cpe的最大激活速