本例介绍的汽车多功能报警器，可以对汽车的油压、气压及温度进行检测，它能在汽车油压偏低、气压偏低或发动机温度偏高时，发出声光报警信号，提醒驾驶员及时关闭发动机、排除故障，以保证行车安全。

电路工作原理

该汽车多功能报警器电路由双时基集成电路ic和有关外围元器件组成，如图1-129所示。

电路中，vl为报警指示灯，s1为复位开关，s2为汽车上的点火开关，s3为低油压报警开关，s4为低气压报警开关，s5为高温报警开关。vcc是汽车发电机输出的电压（＋13. 5v），作为报警器的工作电源，该电压在汽车处于怠速工况时，低于13. 5v；在中速以上运行时，高于或等于13.5v.

在接通点火开关s2起动汽车时，低油压报警开关接通，报警指示灯vl点亮，但此时由于vcc低于13. 5v, ic的6脚电压为4.5v,高于其阂值（vcc /3 )，故ic内振荡器不工作，扬声器bl不发声。

当发动机处于中速以上运转时，vcc电压高于或等于13. 5v，在汽油机油压正常的情况下，低油压报警开关s3断开，切断了报警电路。若某种原因使油压降至0.06一0. 1 mpa时，s3接通，使报警指示灯vl点亮。ic的6脚电压低于其阂值，5脚输出高电平，ic内振荡器工作（振荡频率为1 khz左右），从9脚输出报警信号，经v放大后，驱动扬声器bl发出报警声。

在接通点火开关s2起动汽车时，若储气筒内压力低于报警气压，低气压报警开关s4将接通，报警指示灯vl点亮，但此时由于vcc低于13.5v,故ic内振荡器不工作，扬声器bl不发声。当发电机的输出电压上升至13. 5v时，ic内振荡器工作，扬声器bl发出报警声，提醒驾驶员汽车需要怠速暖机。

若汽车在行驶过程中出现气压过低时，则低气压报警开关s4接通，报警指示灯vl点亮，ic内振荡器工作，扬声器bl发出报警声。

汽车在行驶过程中，当某种原因使发动机工作温度接近100°c时，高温报警开关s5接通，使报警指示灯vl点亮，ic内振荡器工作，扬声器bl发出报警声。按动复位开关s1，ic复位，扬声器bl中报警声消失。

元器件选择

r1一r5均选用1/4w碳膜电阻器。

c1和c2选用普通涤纶电容器或独石电容器。

vl选用中lomm红色高亮度发光二极管。

vs选用1w、4.5v稳压二极管。

v选用58050或3dg12型晶体管。

ic选用ne556型双时基集成电路。

s1选用小型按钮；s3一s5均选用汽车专用开关。