根据交通安全规则的要求，各种机动车在夜间行车时，一般可开远光灯（强光灯），但在会车时，必须使用近光灯（弱光灯）。这样，驾驶员在每次会车时，均应手动或脚踏操作灯光数次。本例介绍一款由分立元件组成的机动车前照灯自动变光控制器，它能在夜间会车时，自动变换前照灯的远近光，以减轻驾驶员的劳动强度，保障行车安全。

电路工作原理

整个控制器电路由双稳态触发器电路和开关控制电路组成，如图2-122所t。

电路中，双稳态触发器电路由光敏电阻器rgl、rg2、晶体管v1、v2及有关外围元件组成；开关控制电路由晶体管v3一v8和电阻器等组成。eli为机动

车前照灯中的近光灯，el2为前照灯中的远光灯。s为控制开关。ic为三端集成稳压器，它将＋12v电压稳压为＋9v后，作为双稳态触发器电路的工作电压。

在接通控制开关s后，整个控制电路通电工作。在无光照射时，光敏电阻器rg1、rg2均呈高阻状态，双稳态电路中的晶体管v1和v2均导通，两管的集电极均为低电平，使v3一v6均截止，v7、v8饱和导通，eli和el2均点亮。

在会车时，前面行驶过来机动车的灯光照射至安装在机动车前端的光敏电阻器rgi上，rgi的阻值将变小，使晶体管v1截止，v4与v6饱和导通，vs截止，远光灯elz熄灭，近光灯eli仍亮。两车交错行驶的瞬间，安装在机动车左前侧的光敏电阻器rg2因受对方车辆的近光灯照射而阻值变小，使晶体管v2截止，v3和v5导通，v7截止，近光灯eli熄灭。此时rgi因无光照射而阻值增大，使v1导通，v4与v6截止， v8导通，远光灯el2点亮。

元器件选择

r1一r14均选用1/4w碳膜电阻器。

rgi和rg2均选用rg45系列的光敏电阻器（使用时应加装聚光罩，以提高受光灵敏度）。

c1和c2均选用高频瓷介电容器。

v1一v4选用s9013或3dg6b型硅npn晶体管；v5、v6选用s8050或3dg12b型硅npn晶体管；v7、v8选用3dd15d型硅npn低频大功率晶体管。

ic选用7809型三端集成稳压器。

s选用触点电容量为5a以上的电源开关。