可变电阻器适用于调整不太频繁的电路中,通过改变阻值使电路达到规定要求后,就固定下来,不再经常改变阻值D与可变电阻器功能相似的还有电位器,其结构更加坚固,在电路中调整更加频繁,如很多音响设各上的音量、音调调整旋钮,就是由音量电位器构成的c在新的国家标准中,可变电阻器的电路符号。

可变电阻的标称阻值是其两个固定引脚之间的阻值,一般直接标示在可变电阻上,用3位数字来表示,前两位表示为有效位,第二位是表示乘以10的Ⅳ次方。

按照前面介绍的简便方法,第三位也可以看成在前两位有效位之后,添加相应个数的“0”。

传统的IGBT解决3电平方案有多个单IGBT开关和一个半桥二极管，而使用新器件的设计只需要两个半桥开关和一个更小的半桥二极管，这对驱动的集成化是一个重大的进步。

FF450R45T3E4_B5双开关与DD450S45T3E4_B5双二极管的组合可显著节省成本并缩小占板面积。

例如，过去的IGBT解决方案需要四个140x190mm²或140x130mm²开关以及一个140x130mm²双二极管。而全新的XHP系列产品能够将所需的元器件数量减少到两个140x100mm²双开关和一个更小的140x100mm²双二极管。

相比于普通车辆，特种车辆车体高，车身长，容易产生视觉盲区引发交通事故。某特种车辆制造商为提高特种车辆的驾驶安全性，在原出色的机械性能基础上，引入新技术来实现产品智能环视。结合其对特种车辆安全性的追求，决定开发集成360°环视和AI图像识别的车辆安全新方案。

特种车辆的作业环境复杂，故还需要采用抗震，宽温设计抵御剧烈振动、工作环境高低温度的影响。

可变电阻实物上标识为“103”,可以看成在“10”后面添3个“0”,即“10000”,单位为欧姆(Ω),也就是10kΩ。同样,可变电阻实物上标识为“204”,即表示标称阻值为200kΩ。