外部Altera®MAX®II CPLD作为配置管理器来使用被动和主动安全功能
发布时间:2023/12/10 17:08:26 访问次数:141
随着城市环境污染问题的日益严重,汽车尾气的控制越来越受到人们的重视,很多国家都开展了电动汽车的研究。但是电动汽车存在续驶里程短、动力性能差等弱点,加之成本太高,目前还无法大批量投入市场。为了兼顾传统燃油汽车和电动汽车的优点,国内外都开始进行混合动力汽车的研究。
由于混合动力汽车有两套驱动系统,驱动系统与整车控制单元(VCU)之间的信息交换与协调就显得尤其重要。
CAN(Controller Area Network)总线即控制器局域网络,是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,属于现场总线的范畴,具有实时性强、可靠性高、抗干扰性强、结构简单、操作性好、价格低廉等特点,因此被广泛用于工业控制中。
Cyclone®III LS FPGA开发套件提供的硬件和软件解决方案,用户可以进行Altera Cyclone III LS FPGA原型开发,测试设计。这是功耗最低的FPGA,200K逻辑单元(LE)的静态功耗不到0.25W。在安全问题非常重要的很多工业应用中,用户可以使用Cyclone III LS FPGA的冗余和信息安全功能。
Cyclone III LS FPGA开发套件利用了器件精选的安全功能。套件中的防篡改设计实例利用外部Altera®MAX®II CPLD作为配置管理器来使用被动和主动安全功能。编程文件加密和JTAG端口保护提供了防止保密设计文件被盗取的被动层,而CRC错误探测功能和内部振荡器则帮助设计人员开发应用程序来主动监视工作过程中是否出现设计篡改。
L9952GXP是具有先进的接触监视和外设功能而又包含了两个低压降稳压器的功率管理集成电路,采用标准的24位SPI来控制工作模式,并提供诊断功能.
L9952GXP具有视窗看门狗和自动防故障输出以及中断输出,LIN 2.1兼容的收发器.
L9952GXP还集成了5个高边驱动器,2个继电器驱动器,并具有短路保护功能以及温度告警和热关断特性.
开发套件中有一块基于Cyclone III LS EP3CLS200F780C7N FPGA的开发板,开发套件版Quartus®II设计软件的一年许可,还可以使用Altera的MegaCore®IP库,包括Nios®II嵌入式设计包。
随着城市环境污染问题的日益严重,汽车尾气的控制越来越受到人们的重视,很多国家都开展了电动汽车的研究。但是电动汽车存在续驶里程短、动力性能差等弱点,加之成本太高,目前还无法大批量投入市场。为了兼顾传统燃油汽车和电动汽车的优点,国内外都开始进行混合动力汽车的研究。
由于混合动力汽车有两套驱动系统,驱动系统与整车控制单元(VCU)之间的信息交换与协调就显得尤其重要。
CAN(Controller Area Network)总线即控制器局域网络,是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,属于现场总线的范畴,具有实时性强、可靠性高、抗干扰性强、结构简单、操作性好、价格低廉等特点,因此被广泛用于工业控制中。
Cyclone®III LS FPGA开发套件提供的硬件和软件解决方案,用户可以进行Altera Cyclone III LS FPGA原型开发,测试设计。这是功耗最低的FPGA,200K逻辑单元(LE)的静态功耗不到0.25W。在安全问题非常重要的很多工业应用中,用户可以使用Cyclone III LS FPGA的冗余和信息安全功能。
Cyclone III LS FPGA开发套件利用了器件精选的安全功能。套件中的防篡改设计实例利用外部Altera®MAX®II CPLD作为配置管理器来使用被动和主动安全功能。编程文件加密和JTAG端口保护提供了防止保密设计文件被盗取的被动层,而CRC错误探测功能和内部振荡器则帮助设计人员开发应用程序来主动监视工作过程中是否出现设计篡改。
L9952GXP是具有先进的接触监视和外设功能而又包含了两个低压降稳压器的功率管理集成电路,采用标准的24位SPI来控制工作模式,并提供诊断功能.
L9952GXP具有视窗看门狗和自动防故障输出以及中断输出,LIN 2.1兼容的收发器.
L9952GXP还集成了5个高边驱动器,2个继电器驱动器,并具有短路保护功能以及温度告警和热关断特性.
开发套件中有一块基于Cyclone III LS EP3CLS200F780C7N FPGA的开发板,开发套件版Quartus®II设计软件的一年许可,还可以使用Altera的MegaCore®IP库,包括Nios®II嵌入式设计包。