自动车控制的基础是环境与情境感知，目前的驾驶辅助系统也依赖同样的感知。这类感知能力由车内与车外的各类传感器提供，它们监测车辆前后左右和车内各种控制系统。

智能手机和游戏机等具有更多感官性运动的设备操作需求高涨，另外，出现了智能电视用的运动遥控等新需求。

在这些运动检测中，使用了历来使用的加速度传感器，还增加了陀螺仪，提高了操作感受。

可能也会将智能插槽技术用于现场升级，同时促进频繁的服务器升级。

通过智能插槽技术解决服务器升级中的另一个头痛问题。曾经有一段时间处理器升级很流行，但现在这个数字开始下降，这可能重燃板内升级的趋势。

重新考虑对服务器中的处理器升级，并考虑采用一种新型芯片插槽技术来减少错误几率，并最终防止系统故障。

泊车辅助摄像头帮助司机泊车，避免碰撞任何物体或其它汽车，而车道偏离警告传感器则能探测到汽车可能因司机走神或操作失误而偏离车道。

虽然摄像头和转达目前在汽车中占据主导地位，遥测技术正在用于至少一款自动驾驶原型上面，即谷歌的无人驾驶汽车。

静电问题可能会破坏整个系统，例如产生电流烧毁整个电路，在最坏的情况下，静电可能会造成一些电路问题，长期损害系统性能。