线性调频技术消除高频LED闪烁的交通标志和车辆LED照明
发布时间:2023/8/27 0:09:57 访问次数:71
LED闪烁缓解(LFM)技术在这台汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）应用的新标杆2.3万像素（MP）的CMOS图像传感器的采样。
能够拍摄1080p高动态范围（HDR）视频AR0231AT还包括支持汽车安全完整性等级B（ASIL B）功能。
线性调频技术（专利申请中）消除高频LED闪烁的交通标志和车辆LED照明，并允许交通标志读取算法在所有光线条件下工作。
（6.82毫米）的光学格式为1/2.7和1928年（水平）×1208（垂直）有源像素阵列。
它采用3.0微米背照式（BSI）像素与DR-Pix技术，它提供了双转换增益为所有照明条件下提高性能。
它捕获的图像在直链，HDR或线性调频模式，并提供帧到帧的上下文模式之间切换。
新器件提供了多达4曝光HDR，捕捉超过120 dB动态范围具有卓越的噪声性能。
该AR0231AT能够多相机同步支持，以缓解车辆应用中有多个传感器节点的实现，和用户可编程性是通过一个简单的两线串行接口来实现。
它还具有多种数据接口，包括MIPI，并行和HiSPi。其他主要功能包括可选择的自动或用户控制的黑电平控制，扩频输入时钟的支持和多种色彩滤镜阵列选项。
然而，随着一个直线铁心的磁场线具有从芯的端出现，并有一个位气隙行进到另一端进入。这产生在环形较高磁场的环形线圈的另一优点是，由于它们的对称性没有几乎一样多的磁通量泄漏从线圈这又减小了电磁干扰。这是现代电子产品有很大的优势，由于普遍的低功耗电路在建的都容易产生电磁干扰。
环形电感器非常常用的交流电路尤其是那些必须处理高频以及在许多AC变压器。环形电感器是电子世界非常有用的，是肯定是，所有涉及电子产品应该知道。
深圳市慈安科技有限公司http://cakj.51dzw.com
LED闪烁缓解(LFM)技术在这台汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）应用的新标杆2.3万像素（MP）的CMOS图像传感器的采样。
能够拍摄1080p高动态范围（HDR）视频AR0231AT还包括支持汽车安全完整性等级B（ASIL B）功能。
线性调频技术（专利申请中）消除高频LED闪烁的交通标志和车辆LED照明，并允许交通标志读取算法在所有光线条件下工作。
（6.82毫米）的光学格式为1/2.7和1928年（水平）×1208（垂直）有源像素阵列。
它采用3.0微米背照式（BSI）像素与DR-Pix技术，它提供了双转换增益为所有照明条件下提高性能。
它捕获的图像在直链，HDR或线性调频模式，并提供帧到帧的上下文模式之间切换。
新器件提供了多达4曝光HDR，捕捉超过120 dB动态范围具有卓越的噪声性能。
该AR0231AT能够多相机同步支持，以缓解车辆应用中有多个传感器节点的实现，和用户可编程性是通过一个简单的两线串行接口来实现。
它还具有多种数据接口，包括MIPI，并行和HiSPi。其他主要功能包括可选择的自动或用户控制的黑电平控制，扩频输入时钟的支持和多种色彩滤镜阵列选项。
然而，随着一个直线铁心的磁场线具有从芯的端出现，并有一个位气隙行进到另一端进入。这产生在环形较高磁场的环形线圈的另一优点是，由于它们的对称性没有几乎一样多的磁通量泄漏从线圈这又减小了电磁干扰。这是现代电子产品有很大的优势，由于普遍的低功耗电路在建的都容易产生电磁干扰。
环形电感器非常常用的交流电路尤其是那些必须处理高频以及在许多AC变压器。环形电感器是电子世界非常有用的，是肯定是，所有涉及电子产品应该知道。
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