固定有滑板接头和操纵接头的前缘翼肋用型材加强。襟翼的主要结构悬挂在导轨上,它通过滚珠螺杆收放装置在滑板上沿导轨移动。

这4次测量的阻值:分别为995kΩ、999kΩ、995kΩ、999kΩ,与标称阻值lOkΩ相比相差不大,因此该排电阻器可以正常使用。

三缝式襟翼,二缝式襟翼由主段、尾段及导流板组成,主段是指中间的升力面,也是主要的受力构件,尾段和导流板装在它的上面。

主段上的主要受力构件有两根梁、蜂窝夹芯壁板、翼肋和前后缘蒙皮。悬挂尾段用的支臂和导轨构造为常规的导轨结构。

每块减速板都由几段组成。各段的主承力结构是与中问的支臂连接的两块板,该板由大梁和两个∏形截面的端肋,上、下蒙皮,尾部桁条,金属蜂窝夹芯,前墙和封严型材构成。

由于常温下测量的热敏电阻器的阻值比温度升高后的阻值大,说明该热敏电阻器属于负温度系数热敏电阻器,其工作正常。

记录电阻器的标称阻值,如果是直标法直接根据标注就可以知道电阻器的标称阻值,而如果是色环电阻器还需根据色环查出该电阻的标称阻值,本次开路测量的电阻器采用的并不是直标法而是色环标注法。

该电阻器的色环顺序为红、黑、黄、全,即该电阻器的标称阻值为200kΩ,允许偏差在±5%.

用电烙铁将电阻器从电路板上卸下;也可以将其中一只引脚卸下;清理待测电阻器引脚的灰土,如果有锈渍可以拿细砂纸打磨一下,否则会影响检测结果。

如果问题不大,拿纸巾轻轻擦拭即可。擦拭时不可太过用力,以免将其引脚折断。