液压系统中液体流动的方向、压力和流量是需要控制和调节的。完成这些控制和调节作用的是液压控制

元件,通常称为液压控制阀。根据被控量不同,液压控制阀分为方向控制.

方向控制元件简称方向阀,其功用是控制液流的通、断和改变液流的方向或通路。

方向油泵卸荷在下游系统不工作状态下,油泵两次启动的间隔称为系统卸荷保持时间,简称卸荷时间。卸荷时间的长短取决于蓄压器可补充油量的多少和卸荷期间系统单位时间泄漏量的大小。

系统各工作部分(如起落架收放系统等)是间歇工作的。所以必须对泵的输出最高压力加以限制并希望液压泵在工作系统不工作时消耗的功率尽量少,这就是泵的限压和卸荷问题。

定量泵卸荷压力曲线当系统发生频繁卸荷(即卸荷时间变短)时,要对液压系统的有关部分进行检查。一般检查的顺序是:

检查系统的外漏,外漏最容易检查,可观察液压管路及接头部件有无泄漏的痕迹;

检查蓄压器预充气压力;

检查系统的内漏。

变量泵的限压和卸荷,变量泵具有自动卸荷功能,因此设计系统时不用再考虑其卸荷问题。但为了系统的安全,回路上同样需加装安全阀,以防泵内压力补偿活门损坏或斜盘作动筒卡滞时造成系统压力过高。

定量泵限压,定量泵一般都采用安全阀(溢流阀)来限制系统的压力。

当系统的压力升到高于某个调定压力值时,安全阀打开,将多余的液流排回油箱,限制系统压力继续上升。安全阀的调定压力通常高于正常系统压力10%~20%。

定量泵限压回路可见,当安全阀打开时,即工作部分不工作时,系统压力最高,液压泵输出的功率为最大。油液流经安全阀,将液压功率转换成热量,导致油温升高,系统性能下降,并严重影响油泵的使用寿命。

定量泵的卸荷,为克服定量泵限压的缺点,可考虑在工作系统不工作时为液压泵卸荷。

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