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微控器功能与数字信号处理功能和行业最高密度闪存

发布时间:2022/6/19 14:44:00 访问次数:109

32位AUDO FUTURE微控器系列采用TriCore内核,将微控器功能与数字信号处理功能和行业最高密度闪存有机结合起来。该系列还包括经TV Nord集团车辆技术与机动性协会审批的首个FlexRay通信组件,融合了成熟的AUTOSAR软件和提供额外系统性能的外设控制处理器。

AUDO FUTURE系列完全与以前推出的32位AUDO Next-Generation系列微控器兼容,可使动力系统应用开发者轻松利用现有的工具升级自己的产品,满足新排放标准,尤其是EURO5和EURO6标准的要求(如压电直喷引擎)。

出色的性能和集成度使AUDO FUTURE微控器成为下一代混合动力引擎的理想之选,混合动力引擎可在汽油或柴油模式下运行,能优化油耗和排放,实现最出色的性能。

汽车夹具滤波器,这种新型滤波器被称为ZCAT08V-BK、ZCAT12V-BK。

由于电子控制的应用随着日益进步的功能及可实现更多功能的电子设备的应用而变得越来越多,所以车载电子元件的EMC对策变得至关重要。

夹具滤波器采用了一种由纵向分割的柱状铁酸盐核心及一个用于安装到线缆上的集成树脂套所组成的独特结构。铁酸盐材料(滤波器的关键组成部分)通过使用独创的材料和加工技术而实现的微细结构的精确控制提供了出色的电磁特性和高频吸收能力。 

恒压恒流充电方式,当电瓶开始充电时采用恒流充电方式,充电一定时间后自动转换到恒压充电方式二这种充电方式集中了恒压、恒流充电的优点,克服了恒压、恒流充电的不足,但充电设备比较复杂。现代飞机上安装的充电器大多采用这种方式。

所谓极化现象是指电瓶在充(放)电过程中,尤其是大电流充(放)电时,电池的极板电阻增加(欧姆极化);另一方面,还会造成正负极板附近电解液浓度与其他地方不一样(浓差极化),从而使电化学反应速度减慢,导致温度上升,析气增加。


32位AUDO FUTURE微控器系列采用TriCore内核,将微控器功能与数字信号处理功能和行业最高密度闪存有机结合起来。该系列还包括经TV Nord集团车辆技术与机动性协会审批的首个FlexRay通信组件,融合了成熟的AUTOSAR软件和提供额外系统性能的外设控制处理器。

AUDO FUTURE系列完全与以前推出的32位AUDO Next-Generation系列微控器兼容,可使动力系统应用开发者轻松利用现有的工具升级自己的产品,满足新排放标准,尤其是EURO5和EURO6标准的要求(如压电直喷引擎)。

出色的性能和集成度使AUDO FUTURE微控器成为下一代混合动力引擎的理想之选,混合动力引擎可在汽油或柴油模式下运行,能优化油耗和排放,实现最出色的性能。

汽车夹具滤波器,这种新型滤波器被称为ZCAT08V-BK、ZCAT12V-BK。

由于电子控制的应用随着日益进步的功能及可实现更多功能的电子设备的应用而变得越来越多,所以车载电子元件的EMC对策变得至关重要。

夹具滤波器采用了一种由纵向分割的柱状铁酸盐核心及一个用于安装到线缆上的集成树脂套所组成的独特结构。铁酸盐材料(滤波器的关键组成部分)通过使用独创的材料和加工技术而实现的微细结构的精确控制提供了出色的电磁特性和高频吸收能力。 

恒压恒流充电方式,当电瓶开始充电时采用恒流充电方式,充电一定时间后自动转换到恒压充电方式二这种充电方式集中了恒压、恒流充电的优点,克服了恒压、恒流充电的不足,但充电设备比较复杂。现代飞机上安装的充电器大多采用这种方式。

所谓极化现象是指电瓶在充(放)电过程中,尤其是大电流充(放)电时,电池的极板电阻增加(欧姆极化);另一方面,还会造成正负极板附近电解液浓度与其他地方不一样(浓差极化),从而使电化学反应速度减慢,导致温度上升,析气增加。


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