AUDO FUTURE产品系列,该产品系列能够用于计划投放市场欧6标准的汽车。

届时柴油引擎汽车的氮氧化物排放量将再次降低55%--只有具备更加强大的计算能力和采用创新的直喷压电系统才能满足要求。直喷压电系统在每个汽缸冲程中以16种不同的剂量喷射燃料。

为了满足这个充满挑战性的要求，AUDO FUTURE微控制器的内存比当前微控制器的内存提高了一倍，计算能力提高三分之一。416个端口、多个数/模转换器和2个处理器可确保它们全面控制引擎。

新器件的另一特点是拥有非常低的静态电流，典型值为80微安，能够在把所测量的实际电流转换成为所需输入检测电流的过程中降低误差和总功耗。

直流电源的缺点：

高空换向困难(对直流发电机)。

产生噪音和干扰(电刷和换向器)。

电压变换困难,变换效率低。

功率小,一般不超过13,5kW。

由于电压低,配电导线粗,重量重(对较大容量发电机)。

功率/重量比小,直流―启动发电机的功率/重量比仅为0.7,变频交流电源为2.5,恒速恒频交流电源为1.9。

BlueCore5-多媒体适用于各种先进且高质量音频的车载应用。在免提模式下，它利用整合的数字信号处理器（DSP）来提供同类最佳的回声消除功能，而在音乐播放模式下，它则利用整合的CODEC来实现-95dB的信噪比。

其完全整合的滤波器可提供大带宽和多种接收选择的最佳结合，这就使工业应用所需的较远的发射和接收距离成为了可能。这些全透明的接收器可以通过一个独立的微控制器来运转，进行位元的核对和模式的检测。此外，这些集成电路较大的振动幅度可支持成本极低的石英晶体的使用。