遥控车门开关(RKE)和汽车轮胎压力监测系统(TPMS)应用
发布时间:2022/6/17 13:13:46 访问次数:96
ATA5723、ATA5724和ATA5728超高频(UHF)ASK/FSK接收器集成电路(IC),拓展了Atmel现有的广泛的汽车射频设备组合。这三款新设备在高度整合、出色性能和全球频率覆盖之间提供了最佳平衡。
这三款新的集成电路与引脚兼容,这意味着它们在不更改板设计的条件下便可用于所有标准的汽车频率范围:313-317 MHz(ATA5723)、432-436 MHz(ATA5724)以及868-870 MHz(ATA5728)。这些设备是使用 Atmel的射频BiCMOS工艺生产的。
这些设备采用的是一种体积很小的SSO20封装,非常适合遥控车门开关(RKE)和汽车轮胎压力监测系统(TPMS)应用。
常用的调压器有振动式调压器、晶体管调压器和炭片调压器等。
振动式调压器主要由以下几部分组成:
电磁铁―用于敏感发电机的电压。电磁线圈并联在发电机输出端,电压越高,电磁铁产生的电磁吸力越大。电磁铁的作用是要拉开触点。
弹簧―弹簧的作用是要使触点闭合。
触点一触点闭合,使电阻短路,励磁电流增大,发电机电压升高。
S08QD系列的卓越灵活性和功能有助于开发人员设计出更为广泛的汽车应用。
S08QD在紧凑的8针脚封装中实现了高度的集成和5V电压支持,使它非常适合那些需要更高电压的成本敏感型应用。车内应用包括HVAC减震器、后视镜防眩系统、制动器、传感器/仪表、看门狗、按钮控制和其他一些入门级、通用的汽车应用。
ATA5723、ATA5724和ATA5728超高频(UHF)ASK/FSK接收器集成电路(IC),拓展了Atmel现有的广泛的汽车射频设备组合。这三款新设备在高度整合、出色性能和全球频率覆盖之间提供了最佳平衡。
这三款新的集成电路与引脚兼容,这意味着它们在不更改板设计的条件下便可用于所有标准的汽车频率范围:313-317 MHz(ATA5723)、432-436 MHz(ATA5724)以及868-870 MHz(ATA5728)。这些设备是使用 Atmel的射频BiCMOS工艺生产的。
这些设备采用的是一种体积很小的SSO20封装,非常适合遥控车门开关(RKE)和汽车轮胎压力监测系统(TPMS)应用。
常用的调压器有振动式调压器、晶体管调压器和炭片调压器等。
振动式调压器主要由以下几部分组成:
电磁铁―用于敏感发电机的电压。电磁线圈并联在发电机输出端,电压越高,电磁铁产生的电磁吸力越大。电磁铁的作用是要拉开触点。
弹簧―弹簧的作用是要使触点闭合。
触点一触点闭合,使电阻短路,励磁电流增大,发电机电压升高。
S08QD系列的卓越灵活性和功能有助于开发人员设计出更为广泛的汽车应用。
S08QD在紧凑的8针脚封装中实现了高度的集成和5V电压支持,使它非常适合那些需要更高电压的成本敏感型应用。车内应用包括HVAC减震器、后视镜防眩系统、制动器、传感器/仪表、看门狗、按钮控制和其他一些入门级、通用的汽车应用。