恩智浦于2001年推出MIFARE Ultralight IC，至今销售已超过8亿片，帮助交通运营商成功转向智能卡与智能纸质票证相结合的完全非接触式系统。

MIFARE Ultralight C加强了恩智浦在非接触式安全市场上的领导地位,显著提升了一次性票证解决方案的安全水准,为运营商提供了众多独特的防伪功能,使他们得以拓展业务。

与基于磁条、纸质票证或投币的传统解决方案相比，智能纸质票证可在非接触式系统内为交通运营商与活动主办方提供更高的可靠性，帮助他们降低维护成本与运营开支。

C8051F7xx产品特性

25MIPS 8051中央处理器 (CPU)；

54个通用型I/O作为ADC电压测量输入、电容式触摸感应输入、和/或数字通讯I/O；

一个经校正误差在两个百分点内的振荡器；

提供字节可抹除EEPROM内存，其写入/抹除周期达十万次；

一个高精密的10位逐次逼近寄存器(SAR)模拟数字转换器(ADC)；

提供完整套装工具，协助加速C8051F7xx相关产品的设计及上市时间；

C8051F700单片机系列现提供QFP64、QFP48和QFN48等封装型式。

一是单一变压器体积大、成本高，并且占据相当大的空间，且在结构振动控制方面表现不佳；此外，一旦该变压器或电源出现问题，整个系统亦会瘫痪。

动力系统集成还能够通过在更小的解决方案中实现更高的功率来扩展驱动范围，提高系统效率，并提高功率密度。

(素材来源：eccn和21ic.如涉版权请联系删除。特别感谢）