VE-Trac Dual系列专为插电式混合动力车 (PHEV) 、完全混合动力车 (HEV) 、纯电池车 (BEV) 和燃料电池 (FCEV) 电动车设计。

该系列针对牵引逆变器的应用进行了优化，并实现了许多创新，包括双面冷却，使其具有高功率密度和小尺寸。

该获奖的电源模块的一个重要特点是解决了与牵引逆变器设计相关的挑战，包括功耗，开关能效和热性能。其无焊线结构还降低杂散电感，从而通过AQG-324认证，同时延长使用寿命。

制造商:NXP 产品种类:ARM微控制器 - MCU 安装风格:SMD/SMT 封装 / 箱体:LQFP-144 程序存储器大小:256 kB 数据总线宽度:32 bit/16 bit 最大时钟频率:60 MHz 输入/输出端数量:112 I/O 数据 RAM 大小:16 kB 工作电源电压:1.8 V 最小工作温度:- 40 C 最大工作温度:+ 85 C 封装:Tray 高度:1.4 mm 长度:20 mm 程序存储器类型:Flash 宽度:20 mm 商标:NXP Semiconductors 接口类型:I2C, JTAG, SPI, SSP, UART 模拟电源电压:3.3 V I/O 电压:3.3 V 计时器/计数器数量:2 Timer 产品类型:ARM Microcontrollers - MCU 子类别:Microcontrollers - MCU 电源电压-最大:1.95 V 电源电压-最小:1.65 V 单位重量:441 g

逆变器在电力传动系统起着关键作用，相当于内燃机中的燃油喷射系统。它们直接影响电动车的整体能效以及每次充电可达到的行驶里程。

安森美半导体通过开发VE-Trac Dual，在更广泛的电动车中实现更高的能效。

MLX91211 霍尔效应电流传感器 IC。该产品具有两个版本，提供不同的功能和性能选项，可满足成本敏感型应用的需求。

输出信号带宽为 40kHz，该传感器 IC 的阶跃响应时间低于 10μs。

(素材来源：ttic和eccn.如涉版权请联系删除。特别感谢）