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1mW的平均连续功率输出Wolfspeed WolfPACK功率模块

发布时间:2021/1/12 19:24:22 访问次数:527

Wolfspeed WolfPACK 功率模块提供目前市面上类似封装中最高的额定电流,提供出类拔萃的功率,同时紧凑型的体积帮助减小系统尺寸、降低系统复杂度、减少系统成本。

新型SiC模块实现功率密度最大化,并在标准尺寸内简化设计,显著加快新一代技术的生产和推出,赋能包括非车载充电和太阳能解决方案在内的众多快速增长的工业市场。

这种严格控制的照明轮廓和FOI与2D/3D系统中使用的红外图像传感器的视角相匹配,提高了反射光信号的强度和完整性。

制造商:TE Connectivity产品种类:汽车连接器RoHS: 产品:Terminals附件类型:Timer Contact安装风格:Free Hanging端接类型:Crimp触点电镀:Tin线规量程:20 AWG to 17 AWG系列:封装:Cut Tape封装:Reel触点类型:Socket (Female)

电流额定值:12 A安装角:Straight类型:Quick Connect商标:TE Connectivity / AMP触点材料:Copper Alloy触点类型:Socket (Female)最大工作温度:+ 54 C最小工作温度:- 40 C产品类型:Automotive Connectors4500子类别:Automotive Connectors单位重量:308 mg

通过车轮周围的多个设备连接,该模块可以根据驱动系统的负载实现可扩展的发电,当以65mph/105km/h的速度行驶时,可实现1mW的平均连续功率输出。这种永久电源是利用一系列非感知传感技术的数字化驾驶、道路和轮胎状况的理想选择。

利用压电元件进行路况和环境传感,由于速度、转弯和其他运行条件的变化会导致该装置的电动势特性发生变化,因此InWheelSense模块可以通过分析压电效应产生的波形并利用这些功率变化来感测各种驾驶条件。


(素材来源:eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢)


Wolfspeed WolfPACK 功率模块提供目前市面上类似封装中最高的额定电流,提供出类拔萃的功率,同时紧凑型的体积帮助减小系统尺寸、降低系统复杂度、减少系统成本。

新型SiC模块实现功率密度最大化,并在标准尺寸内简化设计,显著加快新一代技术的生产和推出,赋能包括非车载充电和太阳能解决方案在内的众多快速增长的工业市场。

这种严格控制的照明轮廓和FOI与2D/3D系统中使用的红外图像传感器的视角相匹配,提高了反射光信号的强度和完整性。

制造商:TE Connectivity产品种类:汽车连接器RoHS: 产品:Terminals附件类型:Timer Contact安装风格:Free Hanging端接类型:Crimp触点电镀:Tin线规量程:20 AWG to 17 AWG系列:封装:Cut Tape封装:Reel触点类型:Socket (Female)

电流额定值:12 A安装角:Straight类型:Quick Connect商标:TE Connectivity / AMP触点材料:Copper Alloy触点类型:Socket (Female)最大工作温度:+ 54 C最小工作温度:- 40 C产品类型:Automotive Connectors4500子类别:Automotive Connectors单位重量:308 mg

通过车轮周围的多个设备连接,该模块可以根据驱动系统的负载实现可扩展的发电,当以65mph/105km/h的速度行驶时,可实现1mW的平均连续功率输出。这种永久电源是利用一系列非感知传感技术的数字化驾驶、道路和轮胎状况的理想选择。

利用压电元件进行路况和环境传感,由于速度、转弯和其他运行条件的变化会导致该装置的电动势特性发生变化,因此InWheelSense模块可以通过分析压电效应产生的波形并利用这些功率变化来感测各种驾驶条件。


(素材来源:eccn和ttic.如涉版权请联系删除。特别感谢)


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