FA系列(25 to 630V)现在带导线电容器再次受到瞩目的原因导线并非"无用之物"，它能够发挥各种功能及优点人们所认识的带导线电子元件是以前支持封装技术的产品。从小型化及节省空间方面考虑，导线看似是"无用之物"。

没有导线是SMD元件的优点所在，同时也使其产生了弱点。带导线元件中拥有许多优点是SMD元件所无法实现的，同时它还作为解决SMD元件根本性问题的有效解决方案而被另眼相看。积层带导线陶瓷电容器的外观及结构积层带导线陶瓷电容器是一种径向引线型陶瓷电容器，其在MLCC的外部电极上通过焊锡接合2条导线后再涂布树脂涂层。

这样的电容器不仅拥有MLCC独有特性，同时还融合了导线减轻机械及热负荷的效果，树脂涂层带来的绝缘性及湿度隔绝效果等优点。以下对积层带导线陶瓷电容器的具体解决方案。

相比薄膜电容器其形状更小，因此在要求小型、节省空间以及有高度限制的部位中可发挥极大的效果。可应对发动机舱等高温环境车载电子设备的使用温度环境从酷寒到灼热，变化十分剧烈。尤其安装在发动机舱以及发动机附近的ECU（电子控制单元）等要求能够保证耐受150℃的高温。TDK的积层带导线陶瓷电容器的车载等级FA系列产品符合AEC-Q200，同时拥有NP0特性以及X8R特性，且备有众多150℃高温保证产品。

噪音对策解决方案基板噪音对策中积层带导线陶瓷电容器的优势导致陶瓷电容器噪音的原因在于，作为电容器元件体的电介陶瓷的电致伸缩效应。这种情况在使用强电介质的高介电率型陶瓷电容器中十分突出。

电致伸缩效应又被称为逆压电效应。施加压力使外形发生变形，从而产生电压的现象称为压电效应，而电致伸缩效应则与其相反，是通过施加电压使外形产生变化的现象。

无极性通过这些特点，不仅是车载用途，其在开关电源的旁路电容与平滑电容器、缓冲电路、PFC输入滤波器等对小型及节省空间拥有更高要求的部位，以及拥有高度限制的部位中，也能发挥极为出色的效果。

取代薄膜电容器的优点4．车载DC马达的噪声抑制积层带导线陶瓷电容器的解决方案无需使用印刷基板便可实现简单、切实、紧凑搭载雨刷器、电动车窗、电动后视镜等，为提高便利性与安全性，近年来，在使用小型DC马达较多的汽车中，其数量达到了100个以上。

绝大多数为有刷DC马达，从毛刷及整流子的接点处会产生宽频带噪声。整流子会根据转子的旋转切换电流方向，但在电流瞬间变为OFF时，其会因自感应作用使绕组中产生较大的逆电动势，从而导致浪涌及噪声产生。若不采取对策，则每当在雨刷器工作等情况下，收音机中便会产生杂音，从而会对车载电子设备造成不良影响。

(素材来源：21ic.如涉版权请联系删除。特别感谢）