专用应用处理器的量产无线微控制器
发布时间:2020/11/1 22:59:11 访问次数:958
关键芯片仍依赖进口也是制约我国BMS产业发展的短板之一。目前我国BMS关键芯片的供给主要依赖瑞萨、英飞凌、TI、博通等国外企业,国内尚无企业能够规模供给。
BMS迎来全新智能发展时代,我国新能源汽车在汽车产销量中所占比重越来越大,产销量呈现逐年增长之势。我国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆,均呈上升之势。
新能源汽车行业的快速发展和新能源汽车的高销量给BMS产业发展带来光明前景的同时,也对动力电池的安全性及BMS产业的优化升级提出了更高的要求,而BMS的智能化无疑是适应这一发展趋势的必然结果。
DA1469x产品系列旨在帮助设备制造商利用Dialog经过验证的SmartBond 技术,拓展其可以创造的应用范围。该产品系列的三颗集成的内核均经过严格挑选,因其卓越的传感能力、处理能力和设备间通信能力而胜出。
为了提供器件的处理能力,DA1469x是第一个采用基于ARM Cortex-M33处理器的专用应用处理器的量产无线微控制器系列。M33为高端健身追踪器、先进智能家居设备和虚拟现实游戏控制器等计算密集型应用提供更强大的处理能力。
一个新兴的应用是制造商通过新推出的蓝牙5.1标准中的到达角度(Angle of Arrival)和离开角度(Angle of Departure)特性实现精准定位。
解析Active-Semi产品特性,Steven则以具体实例,Active-Semi的产品线特色。
要做到高集成度、高效率、低待机功耗、小尺寸等要求,为此Active-Semi推出7μA待机电流的电池管理系统,尺寸仅为3.3×3.3mm,集成了充电、升降压转换器、LDO、负载开关及GPIO等,同时具有故障保护功能,保证系统可靠且高效运行。
该产品还包含了2级死区保护,可适用于各类电动工具中。
车载领域,ACT4530M则是一款面向车载USB快充的应用,已经被前装市场所采用,满足车规级高品质应用的需求。
关键芯片仍依赖进口也是制约我国BMS产业发展的短板之一。目前我国BMS关键芯片的供给主要依赖瑞萨、英飞凌、TI、博通等国外企业,国内尚无企业能够规模供给。
BMS迎来全新智能发展时代,我国新能源汽车在汽车产销量中所占比重越来越大,产销量呈现逐年增长之势。我国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆,均呈上升之势。
新能源汽车行业的快速发展和新能源汽车的高销量给BMS产业发展带来光明前景的同时,也对动力电池的安全性及BMS产业的优化升级提出了更高的要求,而BMS的智能化无疑是适应这一发展趋势的必然结果。
DA1469x产品系列旨在帮助设备制造商利用Dialog经过验证的SmartBond 技术,拓展其可以创造的应用范围。该产品系列的三颗集成的内核均经过严格挑选,因其卓越的传感能力、处理能力和设备间通信能力而胜出。
为了提供器件的处理能力,DA1469x是第一个采用基于ARM Cortex-M33处理器的专用应用处理器的量产无线微控制器系列。M33为高端健身追踪器、先进智能家居设备和虚拟现实游戏控制器等计算密集型应用提供更强大的处理能力。
一个新兴的应用是制造商通过新推出的蓝牙5.1标准中的到达角度(Angle of Arrival)和离开角度(Angle of Departure)特性实现精准定位。
解析Active-Semi产品特性,Steven则以具体实例,Active-Semi的产品线特色。
要做到高集成度、高效率、低待机功耗、小尺寸等要求,为此Active-Semi推出7μA待机电流的电池管理系统,尺寸仅为3.3×3.3mm,集成了充电、升降压转换器、LDO、负载开关及GPIO等,同时具有故障保护功能,保证系统可靠且高效运行。
该产品还包含了2级死区保护,可适用于各类电动工具中。
车载领域,ACT4530M则是一款面向车载USB快充的应用,已经被前装市场所采用,满足车规级高品质应用的需求。