NI PXle-6570基于图形向量的数字通道板卡和NI数字图形向量编辑器。 该产品将射频集成电路、电源管理IC、微机电（MEMS）系统设备以及混合信号IC的制造商从传统半导体自动化测试设备(ATE)的封闭式架构中解放出来。

传统ATE的测试覆盖率通常无法满足最新半导体设备的要求。通过将半导体行业成熟的数字测试模式引入到基于PXI开放平台的半导体测试系统（STS）中,并使用功能强大且人性化的编辑器和调试器进行优化，用户可以利用先进的PXI仪器来降低射频和模拟IC的测试成本并提高吞吐量。

PXI数字模式仪器为半导体工程师提供所有高端数字测试平台才具备的数字性能，因此它的问世无疑是为STS锦上添花，如果生产车间的PXI具备这个功能，他们就可以在满足先进器件的成本和测试要求的同时，轻松将其扩展到其他产品的测试上。

特性

使用一个外接电阻，电流可从10mA to　400mA 可调通过外接NMOS 或 NPN 三极管，电压可扩

展至400Ｖ以上，电流可扩展到3.0Ａ。

电源电压： 2.7-6V

可低压差输出：100mV@350mA

极小的静态电流：250uA

过热保护

软启动

低压保护：2.5V

SOT-89-5 封装

应用

LED 照明驱动

0.18微米双极-互补-扩散金氧半导体Bipolar CMOS DMOS (BCD) 制程技术平台已通过业界最严格的AEC-Q100 Grade-0 车用电子硅芯片验证。该制程方案包含符合车用标准的FDK及硅智财解决方案，可用于车用电子之应用芯片如电源管理芯片进行量产。

成功通过车规验证之制程方案后，联华电子所制造的车用电子芯片即可满足用于高温环境下高可靠性车辆应用最严格的需求。这是继成功量产AEC-Q100 Grade-1规格标准之产品后，再创另一技术发展的新里程碑。

车用电子的硅芯片含量，随着包括先进驾驶辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统及导航系统等电子组件持续演进而急遽攀升。大众近来对于排放减量与能源效率有更高的期待，进而推升更先进的电源电子科技与组件的需求。