S-8520F33MC-BNST2G螺纹套管的施工,螺纹套管用于防止摩擦和液体侵蚀对导线束的损伤,主要用在靠近结构的区域,安装时包括结构端的安装、连接器端的安装和滴水孔的制作等。

螺纹套管结构端的安装,使用导线束卡子将螺纹套管固定在飞机结构上,导线束卡子距离套管10~20mm;对于A380飞机导线束卡子距离套管15~20mm,如图6-199所示。

螺纹套管连接器端的安装(见图6-200),螺纹套管扎带,连接器导线夹,螺纹套管连接器端的安装.

滴水孔的制作,滴水孔制作工具的刀片有两个大小不等的孔,用于不同尺寸的螺纹套管。制作滴水孔时,用制作工具的刀口在螺纹套管的最低点割一个小孔作为滴水孔;操作过程中应始终保持工具与螺纹套管垂直,同时保持刀口的水平,如图6-201所示。

螺纹会管螺纹套管割,孔制作工具,滴水孔的制作,卡子螺纹套管结构端的安装.

螺纹套管与导线束的捆扎(见图6-202).

拉线的安装,当套管的长度超过500mm时需要安装拉线,便于在以后的维护工作中在该套管内加装导线,拉线的规格为18号。拉线穿过整个套管后两头折叠在套管两端,折叠的长度至少为100mm,然后用扎带固定。拉线的两个端头用端帽压接。在拉线上还要安装标识套管,用于识别拉线。

硅胶带主导线束扎带,螺纹套管与导线束的捆扎视图,热缩管.

热缩管分为热缩模块和热缩套管两类。热缩模块主要用于导线束和连接器尾夹中的线束保护;热缩套管可以广泛用于非绝缘接线片、拼接管和导线束的保护。热缩管分为低温通过旋转手柄套筒改变手柄杆内弹簧对载荷杆上的作用力,当扭力头力矩达到预定值时,肘节块摆动使滑动块发出震感。故也称预置式力矩工具。需要注意,使用时应均匀缓慢施力,当发出响声及震感后若继续旋转扳杆施力;扳头仍可转动,造成力矩过大。

转动头千分尺形调节,螺钉载荷杆支点,肘节块滑动块刻度弹簧,肘节式力矩扳手,扭力杆式.

扭力杆式也称表盘式。工作中它显示实时力矩,属测力式力矩工具使用时应注意量程的选择,通常在全量程开始的1/3和最后的1/在区域是不允许使用的。对于有力矩要求的螺钉紧固件可使用螺钉用力矩工具,扭力杆式,螺钉用力矩工具,力矩扳手的使用.

力矩扳手在使用时,必须注意正确的握持方法,否则将会出现误指示。正确的握持为:手掌中部指线必须与力矩扳杆手柄上的中心线(点)对正,此时的力矩值才是正确值。在拧动特殊部位的紧固件时,有时必须采用扳头前部加接延长杆才可进行操作。使用延长杆时,设定值和显示值之间必须进行换算。

力矩计算,当延长杆和力矩扳手不同轴时,必须将延长杆的长度向力矩扳手轴线投影,取投影长度进行计算。

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