引起过电压跳闸的主要原因：电源ADDAC87-CBI-V电压过高；降速时间设定太短；降速过程中再生制的放电单元工作不道想，包括来不及放电（应增加外接制动电阻和制动单元）和放电支路发生故障，实际并不放电；在SPWM调制方式中，电路是一系列脉冲的方式进行工作的，由于电路中存在着绕组和线路分布点干，所以在每一个冲的上升和下降过程中，可能产生峰值很大的脉冲电压，这个脉冲电压叠加到直流电压上去，形成具有破坏作用的脉冲高压。

   对于电源过电压，一般规定电源电压的上限，即不能超过额定电压的10 010。进行过电压保护的“采样电压”从主电路的直流回路中取出。

   在升速过程中出现的过电压可以采取暂缓升速的方法，来防止过电压跳闸。而在降速过程中出现的过电压，可以采取暂缓降速的方法来防止过电压跳闸。