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某伦茨EVS9324变频器

发布时间:2015/12/7 21:44:20 访问次数:619

   某伦茨EVS9324变频器,在工作LM124J/883中输出电流大,三相输出电压不平衡,如何进行维修?

   答:某伦茨LM124J/883变频器,在T作中输出电流大,测量三相输出电压,发现三相输出电压不平衡。变频器出现了输出电压不平衡故障,就是不平衡的IGBT开关模块不工作或者已经损坏。对其U相IGBT逆变模块进行检查,一切正常,再检查该模块驱动电路电压,发现静态电压不正常,其+15V和-10V之间没有电压,这就是说IGBT输出端就没有驱动信号,IGBT不工作,再对其进一步检查,发现是开关电流的开关变压器损坏,对其进行了同一型号的开关变压器更换,并通电试车,故障消除。

   某150kW国产变频器,在近期工作过程中老是出现跳过载保护的故障现象,如何进行维修?

   答:某150kW国产变频器,在近期工作过程中老是出现跳过载保护的故障现象。首先将变频器与电动机的连接拆除,对变频器进行空载运行,没有发现问题,并对三相输出电压行测量,三相的电压也平衡。对电动机的温升进行手感检查,发现电动机的温升也不高。最后用钳形黾流表对电动机的三相输出电流进行测量,三相的电流也平衡。根据测量变频器的三相输入电流,可以换算出输出电流,也在正常的范围内。最后检查变频器的使用环境,发现该变频器的工作环境相对恶劣,粉尘相对较多,变频器的安装附近又有很大的振动存在。因此,根据现场的使用环境,判断变频器的电流检测霍尔传感器出现故障的可能性比较大。因为在变频器中霍尔传感器最怕振动,打开变频器,对霍尔传感器的4条引出信号线进行了测量,结果发现其中有一个霍尔传感器的信号线不通。最后对霍尔传感器进行了同一型号的更换,在对变频器进行了通电试车,故障消除。

   某伦茨EVS9324变频器,在工作LM124J/883中输出电流大,三相输出电压不平衡,如何进行维修?

   答:某伦茨LM124J/883变频器,在T作中输出电流大,测量三相输出电压,发现三相输出电压不平衡。变频器出现了输出电压不平衡故障,就是不平衡的IGBT开关模块不工作或者已经损坏。对其U相IGBT逆变模块进行检查,一切正常,再检查该模块驱动电路电压,发现静态电压不正常,其+15V和-10V之间没有电压,这就是说IGBT输出端就没有驱动信号,IGBT不工作,再对其进一步检查,发现是开关电流的开关变压器损坏,对其进行了同一型号的开关变压器更换,并通电试车,故障消除。

   某150kW国产变频器,在近期工作过程中老是出现跳过载保护的故障现象,如何进行维修?

   答:某150kW国产变频器,在近期工作过程中老是出现跳过载保护的故障现象。首先将变频器与电动机的连接拆除,对变频器进行空载运行,没有发现问题,并对三相输出电压行测量,三相的电压也平衡。对电动机的温升进行手感检查,发现电动机的温升也不高。最后用钳形黾流表对电动机的三相输出电流进行测量,三相的电流也平衡。根据测量变频器的三相输入电流,可以换算出输出电流,也在正常的范围内。最后检查变频器的使用环境,发现该变频器的工作环境相对恶劣,粉尘相对较多,变频器的安装附近又有很大的振动存在。因此,根据现场的使用环境,判断变频器的电流检测霍尔传感器出现故障的可能性比较大。因为在变频器中霍尔传感器最怕振动,打开变频器,对霍尔传感器的4条引出信号线进行了测量,结果发现其中有一个霍尔传感器的信号线不通。最后对霍尔传感器进行了同一型号的更换,在对变频器进行了通电试车,故障消除。

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